Recentemente risvegliata dopo molti anni di stoccaggio a secco
Leggermente rimessa in funzione in buone condizioni di marcia e di guida
Presentata in condizioni generali molto buone, con molte caratteristiche originali
Una base ideale per un miglioramento graduale o per un restauro a rotazione
Il fascino
Proposta come alternativa più pregiata alle sue sorelle compatte, la 2000 Sprint riprendeva l'accoppiata vincente di Alfa Romeo tra un bicilindrico in lega e un cambio a cinque marce e la utilizzava per alimentare una lussuosa gran turismo. Sebbene fosse effettivamente più grande e con finiture più sfarzose rispetto a una Giullietta contemporanea, la 2000 Sprint era ancora leggera come una piuma, con appena 1,2 tonnellate, e la cilindrata aumentata del motore DOHC a 2,0 litri era più che in grado di renderla un'auto veloce ai suoi tempi.
Siamo lieti di presentare questo affascinante esemplare del 1961, che è stato recentemente risvegliato da molti anni di sonno. Le sue condizioni sono molto buone, considerando l'età e il periodo di giacenza. Il venditore ci informa che ora funziona e si guida bene, quindi è pronta per un nuovo proprietario per utilizzare e migliorare l'auto come meglio crede. Alcune leggere revisioni meccaniche hanno assicurato che questa Alfa sia stata riportata in vita nel modo più delicato possibile, con fluidi freschi, freni rinnovati e una nuova frizione.
Se l'idea di una rara GT coupé sportiva degli anni '60 vi alletta, non lasciatevi sfuggire questa eccellente opportunità.
Storia e documenti
Il venditore ci informa che il precedente proprietario ha avuto questa vettura per molti anni.
Rimasta a secco per un po' di tempo fino a poco tempo fa
Da quando è entrato in possesso dell'auto, il venditore ha provveduto a una leggera rimessa in funzione.
Ora è in ordine di marcia e di guida
Collaudo tecnico svedese valido
Interni
Rimangono originali e non restaurati
Rivestiti in vinile blu con inserti in velluto testurizzato
Ben patinato
Gli interni di questa Alfa rimangono deliziosamente originali e, sebbene il venditore indichi che beneficerebbero di una pulizia profonda, tutto sembra essere in ottimo ordine per la sua età.
La tappezzeria presenta alcuni segni e un po' di sporco, ma pensiamo che una pulizia approfondita la farebbe apparire molto elegante. Non ci sono molti segni di usura e soprattutto i sedili sembrano in ottime condizioni. Il cielo, imperiale, presenta alcune macchie, ma è ben sostenuto. I tappetini sembrano in buono stato, così come i pannelli delle porte e i vari pezzi di rifinitura. Abbiamo notato alcuni segni sul cruscotto, ma niente di particolarmente grave. Tutti gli interruttori si presentano bene, così come gli strumenti.
Il venditore commenta che tutto sembra funzionare, ad eccezione degli alzacristalli elettrici laterali.
Gli esterni
Elegante verniciatura blu
Carrozzeria molto lineare
Si presenta bene sotto la carrozzeria
La carrozzeria di questa Alfa Romeo ha un aspetto davvero elegante e ora che è stata pulita non si direbbe che abbia passato tanto tempo a prendere polvere. Ciò dimostra che è stata chiaramente conservata bene in un ambiente asciutto.
Nel complesso, sembra un esemplare molto solido e, sebbene in alcuni punti sia visibile una leggera corrosione nella parte inferiore, nel complesso sembra essere molto solida. I pianali sembrano essere stati sostituiti a un certo punto e sono in ordine. Alcuni organi di trasmissione mostrano un po' di più la loro età, ma non abbiamo riscontrato alcuna traccia di corrosione grave.
Sopra, la vernice blu ha un ottimo aspetto, così come le cromature. Anche le ruote sembrano in buono stato, anche se il venditore commenta che i pneumatici sono piuttosto vecchi e probabilmente bucati. Tutte le finiture e le scritte sono eleganti, così come i vetri e le varie lenti dei fari.
La meccanica
Quattro cilindri da 2,0 litri, interamente in lega, a doppia camma
Attualmente equipaggiato con un singolo carburatore
Carburatori originali in dotazione alla vendita
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Sospensioni anteriori indipendenti con asse in tensione al posteriore
Freni a tamburo
Recentemente rimessa in funzione con liquidi freschi e batteria nuova
Freni revisionati e frizione nuova
Dal punto di vista ingegneristico, l'Alfa Romeo era molto in anticipo sui tempi quando lanciò questa Sprint del 2000. Il motore a doppia camma Nord da 2,0 litri, interamente in lega, è un tour de force tecnologico che offre prestazioni impressionanti per un'unità così compatta. Abbinata a un modernissimo cambio manuale a cinque marce, questa Sprint marca la perfetta sport tourer per le lunghe distanze.
Rimasta inutilizzata per un lungo periodo, quest'auto è stata riportata in vita con cura, anche se sono bastati alcuni liquidi freschi e una nuova batteria per far funzionare di nuovo il bicilindrico. Il venditore ha poi scoperto che i freni e la frizione non funzionavano, per cui entrambi i problemi sono stati risolti. Ci è stato riferito che si guida bene e l'unico difetto individuato dal venditore è un leggero bussare dalla parte posteriore. A loro avviso, potrebbe trattarsi solo dei vecchi pneumatici sgonfi, ma questo è un aspetto che il prossimo proprietario potrà approfondire.
Sintesi
Questa elegante Alfa Romeo offre un brillante potenziale di progetto e potrebbe essere facilmente utilizzata nelle sue condizioni attuali, consentendo un graduale miglioramento nel tempo. Sono state marcate poche 2000 Sprint e oggi non ce ne sono molte sopravvissute. Pertanto, questa non è un'occasione da lasciarsi sfuggire.
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