Un'opportunità unica nella vita per ottenere una rara collezione di pezzi Ferrari degli anni '60
- Oltre 4.000 pezzi raccolti in 50 anni di attività
- Composta principalmente da ricercati pezzi di 250 GT, 275 GTB e 330 GT
- Molti pezzi usati e NOS difficili da trovare
- Venduto da un noto collezionista
Con oltre 4.000 pezzi, il nucleo dei pezzi è costituito dai modelli 250, 275 e 330, che sono comuni a tutti i modelli Ferrari dell'epoca. Si tratta di un mix di pezzi nuovi e vecchi, acquistati di seconda mano nel corso degli anni e smontati da Auto, tutti accuratamente suddivisi in scatole. Questo lotto ha il potenziale per essere catalogato individualmente e venduto con un notevole profitto. L'attuale custode non ha spazio per i pezzi, né il tempo o la voglia di commercializzarli singolarmente per ricavarne il massimo valore. Tra le decine di contenitori di plastica si possono scoprire alcune uova di Pasqua. Il proprietario si è affidato a Car & Classic per trovare una casa a questa notevole collezione.
Data l'ampia selezione di pezzi, sarebbe impossibile annunciarli tutti, quindi l'inventario fotografico.
I pezzi più importanti includono:
- Strumenti Veglia multipli, sia i tachimetri e i contagiri di formato più grande che gli indicatori più piccoli per 250, 275, 330 e 365. Alcuni sono NOS. Alcuni sono NOS. Altre manopole e accessori per il cruscotto
- Scatole dello sterzo ZF, viti senza fine e parti
- 5 volani
- 5 gruppi ventola per 250 GTE (alcuni incompleti)
- 4 scatole filtro aria FISPA per 250 GT più una scatola FISPA per 275 GTB a 6 carburatori
- 2 radiatori per Ferrari 250 GT più tubi e raccordi assortiti
- 3 specchietti retrovisori per 250 GT SWB
- Un vasto assortimento di trombette per carburatori e raccordi originali per carburatori WEBER
- Binari del carburante e una scatola di tubi e raccordi Regosalva
- Griglie assortite tra cui una nuova griglia Brandoli Lusso
- 10 scatole piene di parti di freni, freni a mano, sospensioni e trasmissione
- Ampia selezione di unità di riscaldamento IPRA, tra cui 2 unità restaurate e radiatori assortiti, bocchette, comandi ecc.
- Ferrari 250 GTE: telai delle portiere, sedili, finiture cromate assortite, tunnel della trasmissione, maniglie interne ed esterne delle portiere
- Gruppi ottici interni ed esterni - inclusi i raccordi posteriori NOS per 275 GTB e 250 Cal Spyder
- Una grande quantità di scarichi (alcuni ANSA) tra cui un silenziatore centrale Ferrari 250, un silenziatore principale 250 SWB NOS (con adesivo Graypaul) e 10 scatole di collettori 3 in 1
- Paraurti, sovrastampanti, staffe per paraurti, finiture cromate per bocchette di ventilazione, cornici cromate delle porte, maniglie delle porte, scudetti, lenti degli indicatori di direzione, finiture della carrozzeria, luci posteriori e 2 PF per il pavimento del bagagliaio
- Quattro scatole di articoli elettrici, per lo più motori per tergicristalli Lucas, relè e una selezione di parti varie.
- Questo non è ovviamente un itinerario esaustivo del contenuto, si prega di fare riferimento alle fotografie.
Abbiamo fotografato ogni scatola, con alcune foto dettagliate aggiuntive per mostrare il contenuto. Si prega di notare che si sta facendo un'offerta per l'intera collezione di pezzi e che i pezzi non saranno venduti singolarmente. L'aggiudicatario dovrà organizzare il ritiro da Oxfordshire, il rimorchio non fa parte della vendita.
Avviso agli offerenti
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