Caratteristiche salienti
- Completato due anni fa con una riverniciatura completa
- Precedente restauro della carrozzeria e rivestimenti interni
- Meccanicamente ben ordinata
- Un'ordinata miscela di originalità e sottile personalizzazione
- Conservata a secco per tutta la durata dell'attuale proprietà
Il fascino
Pochi marchi hanno un seguito così forte e fedele come Volkswagen, in particolare la comunità dei veicoli raffreddati ad aria, con milioni di appassionati del tipo 1 "Maggiolino" e del tipo 2 in tutto il mondo. C'è anche una fiorente scena di personalizzazione, con proprietari che abbassano le loro auto, migliorano la meccanica e montano parti aftermarket popolari che sono nate negli anni '60 nella California del Sud.
Questo Maggiolino Tipo 1 del 1960 sfoggia con convinzione il look "SoCal", essendo stato abbassato e dotato di componenti aggiornati d'epoca come le ruote "Fuchs" in stile Porsche e un kit cambio corto Empi. Il Maggiolino è stato sottoposto a lavori di restauro in passato e beneficia di una recente riverniciatura completa in nero L41.
Il venditore ci dice:
"Ho inseguito questo Maggiolino negli ultimi 10 anni e, dopo molti tentativi falliti, ho finito per acquistarlo. È sempre stato un piacere vedere che i precedenti proprietari si sono presi cura di questo maggiolino. Ora, purtroppo, è arrivato il momento di separarmene perché ho deciso di dedicarmi ad altro".
Storia e documenti
- Immatricolazione "LOW061" compresa nella vendita
- 107.800 miglia indicate
- In possesso dell'attuale proprietà da circa tre anni
- Iscritta a Malta per la circolazione stradale
- Esente da controlli tecnici
- Guida a destra
Le condizioni
- Il restauro della carrozzeria è stato eseguito a un certo punto tra il 1998 e il 2001, con la sostituzione delle canaline del riscaldamento e dei pianali
- Verniciatura completa in L41 Black completata circa due anni fa, insieme ad alcune riparazioni localizzate della carrozzeria.
- La capote presenta alcune piccole imperfezioni e piccole bolle stanno comparendo anche sul pannello del quarto posteriore.
- Il venditore ci informa che la parte inferiore del veicolo non presenta corrosione.
- L'intero abitacolo è stato ridipinto tra il 1998 e il 2001 e tutto è stato sostituito per mantenere l'aspetto originale; ora presenta alcuni leggeri segni dell'età
- Tutti i vetri originali Sekurit
- Tutti i gommini sono stati sostituiti
- Cromature e pedane da corsa NOS BNIB
- Leggera corrosione delle cromature visibile
La meccanica
- Quattro cilindri piatti da 1,2 litri raffreddato ad aria
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Il motore è stato revisionato e, secondo quanto riferito, si avvia facilmente
- Scarico aggiornato
- Freni rinnovati
- Cambio corto Empi
- Ammortizzatori Monroe
- Fuselli ribassati
- Traversa ristretta di 4" pollici con regolatore
Per quanto riguarda la guida, il venditore dice che "è stata abbassata perfettamente e viaggia in modo fantastico".
PRIMA DI ACQUISTARE
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