In evidenza

Uno dei soli 400 esemplari di Mk2 Grantura
Auto completa per il restauro
Tanta storia, compreso l'originale atto di vendita
Utilizzata in precedenza per gareggiare in salita
Auto leggera dotata di motore da 997cc

Il fascino

Molte auto sportive meravigliose e meravigliose sono uscite dalla fabbrica di Blackpool nel corso dei decenni, ma tutto è iniziato qui. La Grantura è stata l'auto sportiva originale di TVR e ha stabilito il modello di ciò che sarebbe seguito.

Eleganti, leggere, coinvolgenti e agili, a partire dal 1958, queste auto potevano essere acquistate come modelli finiti in fabbrica o, come in questo caso, come kit da assemblare a casa utilizzando una varietà di motori Ford, Coventry Climax e BMC. La Mk2, leggermente rivista, arrivò nel 1960 con una gamma di motori più ampia. Ne furono venduti solo 400 esemplari e questo esemplare passò al suo primo proprietario, nel Surrey, alla fine del 1960. L'atto di vendita originale è conservato nell'archivio storico.

In origine era dotata di motore e scatola del cambio Ford. Il fascicolo storico indica che a un certo punto aveva un motore da 1.600 cc, ma nel 1993 era dotato di un motore da 997 cc, forse proveniente da una Mini Cooper. L'auto è passata attraverso due proprietari britannici prima di arrivare in Svizzera come parte di una grande collezione di auto d'epoca. Fotografie suggestive documentano la sua vita precedente, anche come partecipante a una cronoscalata.

Gli appassionati moderni si avvicinano alla Grantura per il suo ruolo fondamentale nella storia di TVR e perché è semplicemente una brillante auto sportiva e da corsa. Questa è un progetto di restauro, ma è completa e offre un enorme potenziale. Sarà un acquisto azzeccato per il collezionista giusto.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 27 novembre 1960
Atto di vendita originale datato 25 ottobre 1960
Indica che l'auto è stata fornita in kit e ne dettaglia le specifiche.
Fotografie dell'auto d'epoca, delle salite e dei circuiti da corsa
Vari documenti del Regno Unito, tra cui la vecchia carta di circolazione datata 1993.
I registri riportano due detentori britannici con cambio di detentore nel novembre 1993.
Il fascicolo storico mostra i vecchi certificati di revisione e i dischi fiscali.
I precedenti certificati di revisione indicano un motore da 1600cc.
Numero di telaio 7F185

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La condizione

Progetto di restauro rifinito in rosso con interni rossi e grigi
La vernice rossa ha chiaramente bisogno di essere restaurata come mostrato
L'auto sembra essere stata rossa per molti anni, compreso il periodo trascorso nel Regno Unito.
Carrozzeria in vetroresina in discrete condizioni con alcuni danni, come mostrato.
Poggia su ruote a filo che necessitano di restauro
Gli interni in vinile rosso e grigio sembrano completi ma necessitano di un restauro
Caratteristiche storiche ben conservate, come l'adesivo "Hesketh Racing".
Sembra essere un'auto completa da restaurare
Alcune parti sono state rimosse, come mostrato nelle foto.

La meccanica

Motore da 997 cc, forse proveniente da una Mini Cooper, ma non confermato.
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Alcuni dati storici inclusi, come mostrato nelle foto
L'Auto viene venduta come progetto e si presume che non sia un veicolo funzionante.
Gli acquirenti devono tenere conto di un checkover e di un rinnovamento della meccanica e del cambio.

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