In evidenza
- Grande combinazione di colori
- Ottime condizioni estetiche e meccaniche
- Immatricolazione storica olandese
Il fascino
La roadster britannica per eccellenza, la MGA combinava agilità e leggerezza con uno stile elegante per offrire un'esperienza di guida entusiasmante. Sotto il lungo cofano c'era un quattro cilindri da 1,6 litri che sprigionava 79 cavalli, una potenza non enorme ma sufficiente a spingere l'auto fino a 95 miglia orarie.
Con la sua scocca in acciaio drappeggiata su un telaio in frassino, la MGA era leggera come una piuma e agile, in grado di affrontare le curve grazie alle sue sospensioni con molle elicoidali e ammortizzatori a leva. L'abitacolo era il più semplice possibile, incentrato esclusivamente sul piacere di guida.
Questo esemplare si trova nei Paesi Bassi dal 2016 e sembra essere in ottime condizioni. Quale modo migliore per godersi le mostre d'epoca quest'estate?
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 28 febbraio 1960
- Importata nei Paesi Bassi nel 2016
- Sembra essere stata restaurata
- Iscritta nei Paesi Bassi
- Esente da certificato di revisione
Interni
- Tappezzeria in pelle rossa
- Volante rivestito in legno
- Cruscotto in tinta con la carrozzeria
Salire su una MGA è come fare un passo indietro nel tempo. Si apre la piccola e leggera portiera e ci si lascia cadere nel comodo sedile a secchiello. Le gambe sono perfettamente dritte e i piedi sono posizionati correttamente per i pedali.
La pelle rossa fa da contrasto al bianco della carrozzeria e del cruscotto e il volante a tre razze con bordo in legno contribuisce a creare l'atmosfera giusta per la guida. Il tutto è anche in ottime condizioni, con i sedili che sembrano appena seduti, i tappeti dall'aspetto fresco e i tappetini in gomma di marca MG.
Nel bagagliaio è tutto molto pulito e la ruota di scorta è montata in modo sicuro. Nel complesso, sembra che questa vettura sia stata oggetto di molte attenzioni.
Gli esterni
- La vernice bianca si presenta bene
- Cofano nero a contrasto con schermi laterali
- Cerchi a filo
Le linee eleganti della MGA sono in bella mostra nel bianco d'epoca. Il lungo cofano inclinato si estende davanti, sormontato da una griglia cromata lucida che circonda l'iconico stemma MG. Da ogni angolazione, l'auto emana uno stile sportivo britannico senza tempo.
La vernice appare in ottimo stato, con solo alcuni segni minori, mentre le cromature sono davvero molto buone. Anche i cerchi in filo metallico sembrano molto buoni. Anche se è un peccato che il tempo rovini il divertimento, è presente una capote nera rimovibile e schermi laterali che, ancora una volta, sono in buone condizioni in caso di necessità.
La meccanica
- Motore a 4 cilindri da 1800cc accoppiato a una scatola del cambio MGB 4 con overdrive
- Scatola del cambio manuale
- Trazione posteriore
- Il venditore riferisce che l'auto si guida, frena e cambia.
Sotto il cofano c'è un vano motore immacolato e anche la parte inferiore sembra altrettanto fresca. Dovrebbe essere una gioia da guidare e facile da lavorare, vista la mancanza di bulloni arrugginiti!
Sintesi
Un'auto sportiva d'epoca presentata in ottime condizioni che dovrebbe essere divertente da guidare quanto da guardare.
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