Caratteristiche salienti
- Restaurata dal precedente proprietario intorno al 2008
- Dotata di un motore sostitutivo da 327 Cu Inch e di una trasmissione Muncie a 4 rapporti
- Freni elettrici nuovi con disco anteriore e tamburo posteriore
- Soft top usato raramente e hard top in tinta incluso
- Attraente Sateen Silver con scanalature in Ermine White
Il fascino
L'immediato dopoguerra fu un periodo di cambiamenti per molteplici ragioni negli Stati Uniti, e una delle influenze più significative proveniva dalla globalizzazione dei soldati di ritorno dalle loro missioni all'estero. Il personale militare aveva trascorso anni nel Regno Unito e in Europa e spesso finiva per portare con sé le auto. Improvvisamente, gli Stati Uniti vennero introdotti a MG e Jaguar in gran numero e iniziò una storia d'amore di lunga data con le auto sportive britanniche.
Desideroso di trarre profitto, e lui stesso molto entusiasta delle caratteristiche roadster britanniche, il leggendario Harley Earl fu l'artefice della prima Corvette, e che aspetto aveva. In origine, la vettura doveva essere costruita in acciaio, ma il concept vehicle fu in parte così popolare perché utilizzava la plastica, che al pubblico automobilistico sembrava decisamente moderna e spaziale.
Sebbene la C1 non abbia raggiunto i livelli di successo sperati da Chevrolet, è diventata un'icona d'epoca. Questa è l'origine del roadster americano e le sue linee curve sono invecchiate molto bene.
Questa vettura del 1960 ci viene presentata in un affascinante Sateen Silver e Ermine White ed è stata sottoposta a un restauro completo nel 2008. A nostro avviso, il restauro sta reggendo incredibilmente bene. Si tratta di un'auto molto bella e aggiornata con cura, che merita la vostra attenzione.
Desideroso di trarre profitto, e lui stesso molto entusiasta delle caratteristiche roadster britanniche, il leggendario Harley Earl fu l'artefice della prima Corvette, e che aspetto aveva. In origine, la vettura doveva essere costruita in acciaio, ma il concept vehicle fu in parte così popolare perché utilizzava la plastica, che al pubblico automobilistico sembrava decisamente moderna e spaziale.
Sebbene la C1 non abbia raggiunto i livelli di successo sperati da Chevrolet, è diventata un'icona d'epoca. Questa è l'origine del roadster americano e le sue linee curve sono invecchiate molto bene.
Questa vettura del 1960 ci viene presentata in un affascinante Sateen Silver e Ermine White ed è stata sottoposta a un restauro completo nel 2008. A nostro avviso, il restauro sta reggendo incredibilmente bene. Si tratta di un'auto molto bella e aggiornata con cura, che merita la vostra attenzione.
La C1 Corvette del 1960 è un'auto sportiva americana d'epoca che cattura l'essenza del design automobilistico degli anni Sessanta con le sue linee slanciate e il suo stile distintivo. Questo particolare esemplare si distingue per la straordinaria combinazione di colori Sateen Silver e Ermine White Coves, completata da interni neri. Sottoposta a restauro dal precedente proprietario intorno al 2008, il venditore ci informa che questa Corvette è in ottime condizioni e monta un motore sostitutivo da 327 Cu Inch abbinato a un cambio Muncie a 4 rapporti, che offre un'esperienza di guida esaltante. L'inclusione di un soft top raramente utilizzato e di un hard top in tinta ne aumenta la versatilità e il fascino. Con i nuovi freni elettrici, il servosterzo elettronico regolabile e una serie di altri miglioramenti, questa Corvette è un ottimo esempio di un'epoca aggiornata con cura per il piacere di guida moderno.
Storia e documenti
- Costruita nel 1960
- Precedentemente basata in Ontario, Canada
- Restaurata dal precedente proprietario intorno al 2008
- Nuovi sedili installati nel dicembre 2021
- Arrivata sul suolo britannico nella primavera del 2023
- Alcuni lavori intrapresi all'arrivo nel Regno Unito
- Esente da certificato di revisione, ma effettuato al momento dell'importazione.
- Attualmente indica 04.259 miglia su un contachilometri a cinque cifre
- Completa di:
- Copertura morbida personalizzata da carcovers.com con una borsa di stoccaggio
- Collegamento al condizionatore della batteria cablato con condizionatore della batteria
- Ruota di scorta originale
- Carta di circolazione
- Rapporto Re-VIN
- Libretti originali
- Una selezione di fatture
- Due mazzi di chiavi
Le condizioni
- Si presenta bene con un telaio solido e pulito
- Le finiture cromate appaiono in ottime condizioni per la loro età
- Pneumatici d'epoca bianchi montati
- Fornita con hard top e soft top
Evocativa come nessun'altra, la C1 è un vero e proprio marchio di fabbrica dello spirito automobilistico americano degli anni '50. La sua carrozzeria in vetroresina è splendidamente disegnata, con linee morbide e ampie cromature che creano un roadster bicolore davvero spettacolare che è stato fanaticamente presentato in film e televisione.
Questo particolare esemplare ci giunge in ottimo stato. Il telaio è bello e solido, privo di corrosione significativa, e la carrozzeria in plastica è priva di crepe o fratture. Tutta la vernice è di ottimo livello, con solo i più leggeri segni d'uso visibili dopo il restauro.
La capote è stata usata pochissimo ed è priva di strappi o lacerazioni, mentre la vettura è dotata di un set di pareti bianche American Classic. È incluso anche un hard top in tinta, con il suo supporto originale.
Questo particolare esemplare ci giunge in ottimo stato. Il telaio è bello e solido, privo di corrosione significativa, e la carrozzeria in plastica è priva di crepe o fratture. Tutta la vernice è di ottimo livello, con solo i più leggeri segni d'uso visibili dopo il restauro.
La capote è stata usata pochissimo ed è priva di strappi o lacerazioni, mentre la vettura è dotata di un set di pareti bianche American Classic. È incluso anche un hard top in tinta, con il suo supporto originale.
- Volante sostitutivo da 15" in stile abbinato per facilitare l'ingresso in vettura
- Nuovi sedili installati nel dicembre 2021
- Abitacolo splendidamente restaurato con una disposizione suggestiva
L'abitacolo di questa bella Corvette segue questa tendenza. È pulito, splendidamente restaurato, ridisegnato e ancora splendente, con un volante più piccolo installato per rendere più facile l'accesso. Naturalmente, se l'acquirente lo desidera, il volante originale "a misura di autobus" è ancora disponibile per il rimontaggio.
Tutti gli strumenti sono puliti e ben presentati, i sedili sono nuovi e montati nel 2021 senza strappi e anche i tappeti sembrano freschi. In poche parole, tutto è pulito, solido e pronto per essere portato via. È suggestiva, elegante ed estremamente guidabile. Cosa si può desiderare di più?
Tutti gli strumenti sono puliti e ben presentati, i sedili sono nuovi e montati nel 2021 senza strappi e anche i tappeti sembrano freschi. In poche parole, tutto è pulito, solido e pronto per essere portato via. È suggestiva, elegante ed estremamente guidabile. Cosa si può desiderare di più?
La meccanica
- Aggiornata con un propulsore V8 Small-block da 5,4 litri (327cu)
- Cambio Muncie a 4 velocità
- Il vano motore è in ordine
- Nuovi freni elettrici a disco anteriori e a tamburo posteriori
- Servosterzo elettronico regolabile
- Tubi dei freni e del carburante sostituiti di recente
Aggiornato con la cilindrata più grande della C1, questo bell'esemplare si guida meglio di quanto avrebbe fatto uscendo dalla fabbrica. Il propulsore V8 più grande, il servosterzo elettronico e i nuovi freni elettrici si uniscono per rendere quest'auto più capace e utilizzabile sulla rete moderna che mai.
Ci risulta che si guidi perfettamente, senza segnalazioni di problemi meccanici, e non abbiamo dubbi che sia tra i migliori esempi che abbiamo visto a Car & Classic. Fidatevi di noi, questa è un'epoca da non perdere!
PRIMA DI ACQUISTARE
Ci risulta che si guidi perfettamente, senza segnalazioni di problemi meccanici, e non abbiamo dubbi che sia tra i migliori esempi che abbiamo visto a Car & Classic. Fidatevi di noi, questa è un'epoca da non perdere!
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