1960 Bentley S2 Continental Sports Saloon by James Young

In evidenza

Splendida combinazione di colori verde scuro e bordeaux
Magnifiche condizioni di interni ed esterni
Rarissima berlina sportiva con carrozzeria James Young
Manutenzione accurata da parte di P&A Wood e A&S Engineering
Auto affidabile che ha partecipato regolarmente a raduni di alto livello
Vasto archivio storico contenuto in quattro scatole di cartone
Solo sei proprietari iscritti in 64 anni di vita.

Il fascino

La Bentley S2 Continental Sports Berlina di James Young, dal nome e dallo stile eleganti, è il culmine di un tipo di automobile molto particolare. Dopo di lei, la carrozzeria sarebbe stata in grave declino. Ma quegli artigiani hanno tirato fuori tutto il meglio per queste auto ipnotiche.

Questa splendida S2 del 1960 è una delle circa 40 vetture a quattro porte trasformate da James Young utilizzando il telaio S2 e alimentate dal V8 da 6,2 litri di Bentley. Come dice il nome, queste erano le più grandi "gran turismo" continentali dell'epoca e questa è stata utilizzata esattamente per lo scopo per cui è stata costruita. Ha partecipato a diversi raduni europei di alto livello, a riprova delle sue condizioni e della sua affidabilità.

Appartenuta per la prima volta all'agenzia musicale Keith Prowse, quest'auto è splendidamente rifinita in verde scuro su pelle bordeaux. Le condizioni di restauro sono notevoli, con pannelli a filo, cromature brillanti, legni e pelli di alta qualità che indicano la cura dei suoi sei proprietari nel corso di 64 anni. Questa attenzione è evidente dalla vasta collezione di storia, contenuta in quattro voluminosi fascicoli. Gran parte della manutenzione è stata effettuata da nomi rassicuranti come P&A Wood e A&S Engineering.

Questa è una Bentley rara e molto desiderabile. Ma è anche pratica e utilizzabile, un'auto che farebbe la felicità di qualsiasi garage e sarebbe un piacere per i lunghi viaggi su strada e i raduni.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 27 maggio 1960
Prima proprietà dell'agenzia musicale di Keith Prowse fino al 1976.
Numero di telaio BC78AR
Quattro scatole di storia con i punti salienti mostrati nelle fotografie
Storia dell'assistenza curata da P&A Wood e A&S Engineering
Ben guidata in tour di auto d'epoca di alto livello con documentazione fotografica
Documentazione fotografica del restauro
Sei detentori iscritti
Attuale detentore a lungo termine dal novembre 2007
Si ritiene che sia una delle sole 40 auto James Young S2 a quattro porte
1 set di chiavi
Manuale di fabbrica
Foglio di storia laminato
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
Regolarmente sottoposto a MOT durante la proprietà dell'attuale proprietario
Questo dimostra un uso regolare e pochissimi certificati di revisione nel corso del tempo.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 26 gennaio 2022 senza avvisi.
L'ultimo test mostra 96.146 miglia e ora 96.559 miglia.

Le condizioni

Auto restaurata in un bel verde scuro/blu petrolio in ottime condizioni.
La carrozzeria presenta uno standard elevato con pochi segni dell'età o dell'uso.
La parte inferiore della carrozzeria è molto buona con un rivestimento inferiore chiaramente ben curato
Cromature in buono stato con finiture brillanti in tutto il veicolo
La barra del badge anteriore fa pensare all'illustre storia di quest'auto
Bellissimi interni di fabbrica con pelle bordeaux che mostra i più leggeri segni di utilizzo
Impiallacciature e finiture dell'abitacolo, compresi i tappeti in lana d'agnello beige, in ottimo stato.
Ci sono alcuni leggeri segni dell'età che si possono notare nelle fotografie, ma nulla di antiestetico.
Auto di alta qualità con finestrini elettrici, tavolini posteriori e posacenere "autopulente".
Radio originale con moderna unità principale Alpine e caricatore CD discretamente installato

Poche auto meritano davvero l'appellativo di "magnifica", ma non c'è altro termine per questa berlina di James Young. Si percepisce la cura e l'attenzione prestata dal designer e dagli artigiani incaricati di realizzare la visione della carta. Le linee fluide e il delicato profilo laterale a sei luci attirano l'attenzione, ma sono i dettagli, espressi in cromature e curve, a impressionare davvero.

L'attraente finitura verde scuro di quest'auto ne accresce il fascino. È una tonalità affascinante che può sembrare "blu petrolio" a certe luci. Quest'auto è un vecchio restauro che è stato usato e goduto, ma si farebbe fatica a capirlo guardando la vernice e la carrozzeria molto ben presentate. L'unico vero indizio è la barra degli stemmi con una serie di decalcomanie di eventi e Club.

All'interno, il tema continua con un sontuoso abitacolo in pelle bordeaux con un uso liberale di impiallacciature in legno. L'auto è stata rielaborata secondo uno standard molto elevato, con una chiara attenzione alle specifiche di fabbrica. I segni d'uso sono molto leggeri, come la leggera usura degli imbottiti e la sgualcitura dei sedili anteriori, che non pregiudicano l'auto e sono un segno che questa vettura è stata apprezzata. È montata una radio d'epoca, ma sono discretamente presenti anche una moderna unità Alpine e un caricatore CD.

La meccanica

La S2 monta il nuovo motore V8 da 6.230 cc di Bentley
Cambio automatico a 3 marce con cambio a colonna
Kit completo di attrezzi e estintore di fabbrica
Si dice che si guidi molto bene
Vasto archivio storico di lavori eseguiti da specialisti come dettagliato sopra

Con il suo potente motore V8, quest'auto è stata costruita per essere guidata. Nelle mani del suo attuale custode a lungo termine, lo è certamente. Egli l'ha utilizzata come previsto, partecipando a vari eventi turistici e rallystici di alto livello di cui esiste una divertente documentazione fotografica.

Grazie all'uso regolare, l'auto funziona molto bene, è affidabile ed è stata sottoposta a una manutenzione corretta. Tale manutenzione è registrata in un vasto archivio storico contenuto in quattro grandi scatole. La maggior parte degli interventi è stata eseguita da nomi come P&A Wood e A&S Engineering.

Il certificato di revisione conferma l'uso regolare e il livello di manutenzione, mostrando solo una manciata di avvisi minori in 20 anni. Il video di quest'auto in movimento conferma un motore quasi silenzioso e una presenza su strada imponente.

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