In evidenza
- Restauro completo e di qualità museale
- Ricostruzione completa di carrozzeria, vernice e meccanica
- Forse uno dei migliori esempi disponibili
- Esemplare di livello collezionistico con dettagli squisiti
Il fascino
Alcune auto non hanno bisogno delle nostre parole per essere spiegate. Le loro foto danno tutto quello che serve. Questa Giulietta Spider del 1960 è un'auto di questo tipo.
Sfogliate le foto e capirete subito che questa è, se non la migliore, certamente una delle migliori Giulietta Spider attualmente sul mercato. Un'affermazione forse azzardata, ma supportata da quelle immagini. È stata recentemente sottoposta a un vero e proprio restauro "dado e bullone" con l'utilizzo di un enorme annuncio di parti provenienti da Classic Alfa e oggi si presenta con una qualità da collezione. Ma forse è il livello di dettaglio che impressiona veramente: guardate attentamente e vedrete gli adesivi e gli accessori corretti nel vano motore, persino un rotolo di attrezzi rilegato in pelle con cinghie di fissaggio in pelle nel bagagliaio.
Il restauro di questa vettura è stato chiaramente un lavoro d'amore per l'attuale proprietario e per gli artigiani coinvolti. È stato intrapreso da quando l'auto è arrivata nel Regno Unito dagli Stati Uniti nel 2021 e recentemente completato.
Con poche miglia percorse da allora, questa è una rarissima opportunità di acquistare uno dei migliori esempi di queste auto squisitamente belle che abbiamo visto da molto tempo a questa parte.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta negli Stati Uniti nel 1960.
- Importata nel Regno Unito nel 2021 e qui iscritta nel febbraio 2022.
- Un detentore iscritto nel Regno Unito
- Certificato di proprietà per i documenti dell'Illinois
- Documenti di importazione con tutti i dazi pagati
- Correttamente iscritta nel Regno Unito come veicolo storico
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- 800 foto del restauro incluse
- Fatture esaurienti di fornitori di ricambi specializzati come d'epoca.
- Le fatture per i ricambi ammontano a molte migliaia di sterline.
- Numero di telaio AR149508359
- Manuali di fabbrica come mostrato nelle fotografie
- Certificato di revisione fino al 7 settembre 2024 con nessun certificato di revisione
- 84.083 miglia mostrando su test MOT e ora mostrando 84.166 miglia nelle foto
Le condizioni
- Restaurato in bianco d'epoca ad uno standard eccezionalmente alto come mostrato nelle foto
- Descritta dal venditore come "di qualità museale" e "una delle migliori al mondo".
- Ci è stato anche detto che "non c'è ruggine e non c'è corrosione".
- Ci sembra difficile discutere questa valutazione sulla base delle foto.
- Finitura accuratamente dettagliata e corretta in fabbrica, come mostrato nelle foto
- Pannelli primerizzati e zincati, compresi i canali interni e le cornici
- Pannelli iniettati di ceralacca per preservarne le condizioni
- La parte inferiore è in condizioni eccellenti, senza aggiunta di sottosmalto, per mostrare l'integrità della struttura.
- Cromature esterne e interne completamente rinnovate
- Rifacimento degli accessori esterni, comprese le ruote, le luci e altri accessori
- Tetto in mohair nero in ottimo stato con colore intenso e schermi trasparenti
- Interni in pelle rossa in ottime condizioni con finitura fresca di restauro
- Tutti gli impianti elettrici funzionano correttamente
- Auto splendidamente dettagliata, compreso il volante a tre razze, il vano motore e il rullo degli attrezzi
C'è davvero poco da aggiungere a parole che le foto di quest'auto non esprimano già in modo eloquente. In poche parole, è magnifica. Non abbiamo visto un esempio più bello di queste splendide auto da molto tempo.
Ciò che contraddistingue un restauro di alto livello è l'attenzione ai dettagli. È facile far apparire un'auto lucida e fresca, molto più difficile è intraprendere la profondità del lavoro che contraddistingue un lavoro di buona qualità. Qui ne abbiamo uno. I pannelli originali sono stati conservati ma completamente ristrutturati prima di essere primerizzati, zincati e riverniciati. Sono stati inclusi i canali interni e le cornici. Ogni pannello è stato anche iniettato di WaxOyl. L'attuale detentore ha resistito a non rivestire l'auto per garantire che la qualità del lavoro e l'integrità della struttura siano visibili agli acquirenti.
All'interno la storia continua con un abitacolo squisitamente dettagliato e rifinito in pelle rossa lucida. Quest'auto è un promemoria di quanto possa essere buona l'arte del restauratore e un meraviglioso oggetto di design.
La meccanica
- Motore Alfa Romeo quattro cilindri in linea da 1,3 litri (1.290 cc) a doppia camma
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Ricostruzione completa della meccanica e degli organi di trasmissione "dadi e bulloni
- Annuncio esaustivo dei pezzi acquistati e montati, illustrati nelle foto
- Si dice che si avvii immediatamente e che funzioni molto bene.
- Ci è stato detto che tutti i componenti sono stati smontati e rimessi a nuovo.
- Sono stati inclusi paraoli, guarnizioni e cuscinetti.
- Dotata di un'affidabile accensione elettronica, ma per il resto standard di fabbrica
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
- Nessun certificato di revisione per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
Naturalmente le condizioni meccaniche e di marcia di questa vettura sono all'altezza delle condizioni della carrozzeria e degli interni. Il venditore ci dice che tutti i componenti sono stati smontati e rimessi a nuovo e, dove necessario, sono stati acquistati e montati nuovi pezzi. L'auto è di serie, ad eccezione dell'utile aggiunta dell'accensione elettronica.
Il risultato è un'auto che probabilmente funziona e si guida meglio del giorno in cui è uscita dalla fabbrica. Considerando la qualità di queste auto da 1.3L, si tratta di un'ottima notizia.
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