Recentemente revisionato con poche miglia da allora
Freni e differenziale revisionati nel 2023
Test di compressione e scrematura della testa nel 2020
Il fascino
La perenne popolarità della MGA è facile da capire. L'aspetto è fantastico, l'utilizzo è semplice e le chiavi danno accesso a una delle scene più vivaci del mondo d'epoca.
Questa bella Mk1 Old English White (OEW) è la perfetta introduzione a queste meravigliose auto. Grazie a un'estesa manutenzione recente, che ha riguardato il differenziale, le sospensioni, i freni, i carburatori e la testata, è in ottime condizioni meccaniche. Si tratta di una Mk1 che beneficia del successivo motore da 1622 cc della Serie B, che aggiunge un po' più di brio all'andatura di questa bella auto.
La carrozzeria è altrettanto ben tenuta, mentre gli interni mostrano una leggera patina che conferisce carattere. L'auto è stata tenuta con cura e la vendita ha un motivo reale. Le MGA oneste non sono più oneste e utilizzabili di questa. È assolutamente pronta per i viaggi estivi.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 10 giugno 1959.
Il numero di telaio la colloca alla fine del 1958.
Convertita professionalmente da coupé di fabbrica a cabriolet
Il venditore riferisce che è stata aggiornata con un motore da 1622 cc.
Ancora iscritta al MCTC come motore da 1489cc e berlina.
L'acquirente potrebbe voler aggiornare l'MCTC su questi punti.
Sette detentori iscritti
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nell'aprile 2023.
L'auto è ora in vendita a causa di un cambiamento di circostanze.
L'attuale detentore ha fatto revisionare l'auto e ha percorso poche miglia da allora
Differenziale revisionato e freni posteriori e cuscinetti sostituiti dall'acquisto.
Un buon archivio storico con fatture vecchie e fatture per lavori recenti riassunte qui di seguito
2.246 sterline spese nel 2022 per sospensioni, freni, manutenzione e revisione del carburatore.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto a marzo 2013 con 63.395 miglia e avvisi minori.
HPI clear con controllo HPI del gennaio 2023 mostrato nelle fotografie.
Test di compressione e rasatura della testa del cilindro nell'agosto del 2020.
La condizione
Finitura d'epoca nel popolare OEW con vernice in buon ordine
La carrozzeria è altrettanto ben conservata, con un buon montaggio e finitura dei pannelli.
Gli acquirenti devono prevedere alcuni segni dovuti all'età del veicolo.
Trasformata da coupé a cabriolet alcuni anni fa e rifinita con buoni standard.
Cromature esterne in buon ordine con paraurti lucidi e diritti e finiture complete
Da segnalare un leggero deterioramento delle cromature esterne
Dotata di portapacchi cromato
Auto Mk1 che conserva l'estetica iniziale, compresi i piccoli fari posteriori.
Monta ruote a filo verniciate con ruota di scorta abbinata
Pneumatici d'epoca Vredestein di qualità montati su tutte le ruote con un buon battistrada
Tetto in vinile nero in buono stato con schermi trasparenti e ben montati
Tonneau abbinato incluso
Interni originali e non modificati che mostrano una leggera patina d'uso e d'età
Sedili in pelle nera con profili bianchi che mostrano una certa usura nelle fotografie
L'abitacolo appare molto originale con un tipico invecchiamento degli interruttori che aggiunge carattere
Dotato di volante di fabbrica a quattro razze in bachelite e radio d'epoca
Rotolo del cruscotto posteriore con profili rossi in buone condizioni d'uso
Tappeti neri in buono stato su tutta l'auto senza evidenti segni di usura o strappi
La meccanica
Motore di serie B da 1.622 cc aggiornato con poche miglia dalla prova di compressione e dalla rasatura della testa.
Dotato di doppi carburatori revisionati nel giugno 2022
Scatola del cambio manuale a 4 marce senza alcun problema di funzionamento.
Sottoposta a regolare manutenzione nonostante l'uso limitato, anche negli ultimi 12 mesi.
Sospensioni e freni controllati e revisionati nel giugno 2022
Revisione del differenziale da aprile 2023
Freni e cuscinetti posteriori controllati e revisionati da aprile 2023
Indicatore del carburante riparato da quando il venditore ha acquistato l'auto lo scorso anno.
Il venditore riferisce che l'auto è molto divertente da guidare e funziona molto bene.
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
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Dettagli dell'asta
Anno1959
MarcaMG
ModelloMGA
ColoreBianco
Chilometraggio66,057 Miglia
Cilindrata1622
Tipo di venditorePrivato
Città
Oswestry
ConteaShropshire
PaeseRegno Unito
Fine dell'asta
Storico delle offerte
4
offerte
da 3
offerenti
donal-m••••£2,00006/07/24
rhysibb••••£99906/07/24
donal-m••••£30005/07/24
Olly30£20005/07/24
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1959 MGA Mk1 Roadster 1600
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Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
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