Magnifico verde metallizzato Aston Martin su pelle beige
Numeri corrispondenti per questo modello SE con equipaggiamento speciale e motore 3.4L
Auto molto attraente, presentata con un buon livello di qualità
Il fascino
Anche se la E-Type spesso ruba la scena, si potrebbe affermare che la vecchia XK150 è un'auto più pratica per tutti i giorni. E, per molti, ha un aspetto altrettanto bello, se non migliore.
La XK150 OTS (Open Two Seater) era l'ultima di una serie di auto sportive originariamente progettate per brillare alla 24 Ore di Le Mans. Questi modelli successivi avevano più lusso e potenza. La OTS era la versione più semplice e leggera, ideale per gli amanti della guida sportiva.
Questa vettura è stata costruita nel 1958 e iscritta per la prima volta nel 1959. Porta il prefisso "S" che indica l'equipaggiamento speciale di fabbrica - ruote a raggi e freni a disco integrati - e una scatola del cambio manuale Moss con overdrive (overdrive non funzionante). Il precedente proprietario l'ha restaurata nel 2022, con una splendida verniciatura verde metallizzato Aston Martin e gli interni in pelle beige che si possono vedere nelle foto.
Da quando ha acquistato la vettura poco dopo il restauro, il venditore ha investito in una nuova capote in mohair nero e in una ricromatura dei paraurti anteriore e posteriore. Ci è stato detto che l'auto funziona molto bene, con una buona pressione dell'olio.
Si tratta quindi di una XK150 molto attraente, dove tutti i lavori sono già stati fatti - e di recente. Un'auto da usare e godere.090 marziale DOUIS.JPG2,05 MB
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 30 giugno 1959, secondo la carta di circolazione.
Costruita nel 1958 secondo i registri del telaio
Numero di telaio con prefisso "S" che indica il modello con equipaggiamento speciale (SE).
Suffisso "DN" al numero di telaio, che indica l'overdrive DeNormanville montato in fabbrica.
Documentazione fotografica del restauro
Acquistata dal venditore due anni e mezzo fa
Esente da certificati di revisione
Il proprietario precedente ha riverniciato l'auto, rifatto gli interni e cambiato la capote
Venduta a malincuore per cause di forza maggiore
Ancora conservata in garage dall'attuale proprietario
Veicolo segnalato come avente numeri corrispondenti
il nostro motore e la nostra scatola del cambio
Configurazione meccanica di fabbrica, senza problemi segnalati
Scatola del cambio manuale Moss a 4 marce con overdrive originale
Il venditore riferisce che l'overdrive non è attualmente funzionante
Il venditore riferisce che l'auto funziona bene
Ci è stato riferito che la pressione dell'olio è buona, che l'auto non si surriscalda e che frena correttamente.
Scarico in acciaio
Convertito a uno starter manuale più affidabile al posto dell'automatico originale
L'ultima versione "150" della XK offriva più potenza e lusso. Il motore a sei cilindri in linea è uno dei migliori dell'automobilismo britannico e in questa versione da 3,4 litri offre un'esperienza di guida particolarmente piacevole. Qui è abbinato alla scatola del cambio manuale Moss a 4 velocità con overdrive. Sebbene il venditore dichiari che l'overdrive non è attualmente funzionante, dovrebbe essere una soluzione semplice se l'acquirente desidera porvi rimedio.
Questa vettura ha lasciato la fabbrica con l'impianto frenante a disco completo SE. Rimane originale con l'eccezione di uno scarico in acciaio. Ci è stato detto che l'auto funziona molto bene, con una buona pressione dell'olio e un motore e una scatola del cambio corretti. Si tratta quindi di un'eccellente opportunità per l'acquirente.109 marziale DOUIS.JPG1,73 MB
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