In evidenza
- Restaurato secondo uno standard eccezionale
- Specifiche estremamente interessanti
- Sei cilindri in linea da 3,4 litri
- Cambio manuale a quattro velocità
- Storia completa
- Iconica vettura sportiva derivata da Le Mans
Il fascino
Ogni costruttore sogna di avere il tipo di successo che Jaguar ha avuto negli anni Cinquanta. Cinque volte vincitrice della 24 Ore di Le Mans, costruttrice dell'auto più veloce del mondo e con una reputazione intoccabile di "spazio, ritmo e grazia". Quando la XK150, evoluzione della XK140 e della XK120, fu presentata nel 1957, questa reputazione fu ulteriormente consolidata.
Come ultima iterazione della linea di famiglia XK, presentava somiglianze con i modelli precedenti, ma beneficiava anche di una serie di modifiche sostanziali che miglioravano significativamente l'auto. Da un abitacolo più lussuoso a una migliore capacità di fare grand-touring e all'avvento dei freni a disco su ogni ruota (una novità assoluta per Jaguar), non c'è dubbio che la XK150 fosse una macchina più completa delle precedenti.
Questo esemplare, deliziosamente ben specificato, è nato come esemplare con guida a sinistra destinato al mercato americano. Dopo alcuni decenni trascorsi a ovest dell'Atlantico, è stata riportata a casa nel 2016 e sottoposta a un restauro completo da zero, compresa l'importante conversione professionale alla guida a destra.
Completata e iscritta nel Regno Unito nell'ottobre 2020, ora risplende nel suo fresco strato di Cotswold Blue, con una capote in tessuto blu scuro complementare e una tappezzeria in pelle grigia morbida dalla finitura straordinaria. Siamo lieti di presentare questa bellezza in vendita. Se siete alla ricerca di un'epoca superbamente restaurata che sembra appena uscita dalla linea di produzione, questo è ciò che stavate aspettando...
Storia e documenti
- Costruita il 20 novembre 1957
- Spedita negli Stati Uniti il 28 dicembre 1957
- Iscritta per la prima volta negli Stati Uniti nel 1958, da un rivenditore di New York.
- Rientrata nel Regno Unito tramite il Beverly Hills Car Club nel 2016.
- Un solo proprietario britannico dall'importazione, che ha restaurato con cura e meticolosità l'auto e l'ha convertita alla guida a destra
- Indicato 78.353 miglia su un contachilometri a cinque cifre
- Ci è stato detto che l'auto viene fornita con un ampio fascicolo storico
- Il certificato di tracciabilità del registro di produzione del Jaguar Heritage Trust conferma che ha lasciato la fabbrica con le seguenti caratteristiche: - Telaio: S 837140 / Motore: V2122-8 / Carrozzeria: P6142
Interni
- Eleganti rivestimenti in pelle grigio chiaro
- Tappeti nuovi grigio chiaro
- Pratica disposizione dell'abitacolo 2+2
Riteniamo che i rivestimenti grigio chiaro scelti per i sedili, la plancia superiore imbottita e i pannelli delle porte siano la scelta perfetta: si integrano magnificamente con la vernice esterna e hanno un aspetto elegante e senza tempo. Essendo stata restaurata di recente, si presenta in condizioni generali superbe, con appena qualche segno di usura.
La moquette, di colore grigio chiaro, si abbina perfettamente alla tappezzeria ed è altrettanto in buono stato. Non abbiamo riscontrato alcun segno di danni, macchie o infiltrazioni. Marca un ambiente di guida molto accogliente.
Per quanto ne sappiamo, tutte le finiture interne e gli interruttori sono presenti e corretti. Laddove è stato necessario un restauro, questo è stato eseguito secondo uno standard molto elevato. Tuttavia, è bello vedere che alcuni elementi, come gli indicatori, gli interruttori e la leva del freno a mano, presentano ancora un livello di patina delicato e caldo, che lascia intravedere la vera età dell'auto. Siamo particolarmente entusiasti del grande volante a quattro razze in bachelite, dai bordi sottili.
Gli esterni
- Splendida verniciatura blu Cotswold
- Tetto in tessuto blu scuro
- Fantastici lavori di finitura
- Cerchi cromati a filo corretti per l'epoca
- Parabrezza avvolgente in un unico pezzo
Le curve voluttuose della carrozzeria della XK150 sono un'opera d'arte, indipendentemente dal colore in cui sono rifinite. Ma il Cotswold Blue scelto per questo esemplare, un bellissimo colore verde acqua, ne esalta perfettamente le linee. Sembra anche incredibilmente ben rifinita. Non siamo riusciti a trovare una sola imperfezione o un segno degno di nota.
Naturalmente, una bella verniciatura non serve a nulla se la carrozzeria è in cattive condizioni. Fortunatamente, ogni pannello di questa bella vettura sportiva sembra essere in ordine eccellente, con linee morbide e fluide e spazi tra i pannelli puliti e uniformi. Non abbiamo visto alcun accenno di corrosione e nessuna traccia di danni. Crediamo che probabilmente non aveva questo aspetto quando è uscita dall'autosalone...
Quale miglior compagno di una carrozzeria così raffinata se non un'abbondante quantità di brillanti. E le cromature di quest'auto scintillano certamente in modo magnifico. Dall'alta griglia anteriore ai contorni dei fari e agli ampi paraurti con sovrastrutture, tutto si presenta in condizioni eccezionali.
A completare l'auto è il tetto in tessuto blu scuro. Teso e ben rifinito, non presenta cedimenti, usura o danni che abbiamo potuto individuare. È abbinato a un tonneau blu scuro abbinato per quando è riposto.
Come tocco finale, le scintillanti cromature dei cerchi a filo da 16 pollici della vettura sono perfette. Sono dotati dei soliti cerchi "knock off" e, come il resto dell'auto, sono in condizioni magnifiche. Sono dotati di un set di pneumatici abbinati che sembrano avere un buon livello di battistrada.
La meccanica
- Sei cilindri in linea da 3.442 cc con doppio carburatore SU
- Cambio manuale a quattro velocità (tre sincronizzazioni)
- Trazione posteriore
- Freni a disco su tutti i lati
Per una vettura costruita negli anni '50 e basata su un progetto degli anni '40, la XK150 è sorprendentemente moderna. Il sei cilindri in linea a doppia camma in testa è fluido e potente, in grado di erogare una potenza dichiarata di 210 CV e 216 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio a quattro rapporti.
Per fare in modo che il guidatore abbia sempre il pieno controllo di tutta l'accelerazione, l'auto è stata dotata fin dalla fabbrica di freni a disco su tutto il perimetro e di sospensioni anteriori indipendenti. Il risultato è un'auto che rimane un'auto sportiva da gran turismo molto capace e fluida.
La ristrutturazione meccanica sembra essere stata completata con uno standard altrettanto elevato come il resto dell'auto, e il motore si presenta davvero molto bene. Il venditore non ha segnalato alcun problema meccanico e ci ha detto che l'auto si avvia, funziona e si guida molto bene.
Sintesi
Se siete alla ricerca di un'auto sportiva d'epoca con un vero cachet e una certa presenza, allora una XK150 è una scelta eccellente. Ancora perfettamente utilizzabili, sono ricercate da appassionati e collezionisti. Riteniamo che questo esemplare estremamente ben rifinito, con la sua storia e le sue specifiche straordinariamente attraenti, sarà sicuramente un successo per tutti gli appassionati del marchio.
