Caratteristiche salienti

Recentemente tolto dal magazzino a secco
Include numerosi pezzi di ricambio
Interessante progetto di restauro

L'appello

Dopo aver sofferto per diversi anni a causa della mancanza di investimenti, a metà degli anni Cinquanta Daimler ottenne finalmente il via libera (e i fondi necessari) per sviluppare un nuovo modello, chiamato 104. L'aspetto esteriore era simile a quello del modello precedente, ma la meccanica e il telaio erano stati notevolmente rivisti. La 104 si dimostrò un'auto molto capace, trasformandosi poi nella Majestic nel 1958. Con il suo stile d'epoca e gli interni spaziosi rivestiti in pelle e legno, era un'auto per chi amava fare miglia in un ambiente confortevole.

Questo esemplare tardivo è chiaramente un progetto di restauro, ma sembra solido grazie a un'attenta conservazione. Sono inclusi alcuni pezzi di ricambio.

Queste auto trasportano i loro occupanti in una certa atmosfera del dopoguerra. Ecco l'occasione per riportarne in vita una e godere delle sue numerose qualità.

Storia e documenti

Ci risulta che questa vettura sia stata iscritta per la prima volta nel 1958.
Fine del 104, poco prima dell'inizio della produzione della Majestic.
Alcuni pezzi di ricambio inclusi

Le condizioni

Colorazione bicolore crema e verde in condizioni di invecchiamento, come mostrato nelle foto.
La vernice deve essere restaurata a causa del lungo periodo di stoccaggio.
La carrozzeria è completa ma richiede un restauro
La parte inferiore presenta aree di corrosione che consigliamo all'acquirente di ispezionare.
Monta pneumatici bianchi non corrispondenti su cerchi in acciaio, ma i coprimozzo sono mancanti.
Gli interni sembrano essere in gran parte completi, ma i pannelli delle porte non sono attualmente montati
Interni rifiniti in pelle marrone con evidenti aree di deterioramento visibili
L'ampia falegnameria sembra essere in gran parte completa, ma necessita di un intervento di ristrutturazione.
Conserva rare caratteristiche originali, tra cui i comandi, la radio e il volante.

La meccanica

Motore Daimler da 3,5 litri a sei cilindri in linea
Scatola del cambio a 3 velocità pre-selezionata
L'auto viene venduta come progetto non funzionante
Motore e scatola del cambio sembrano essere presenti
Le sospensioni e il telaio sembrano essere in gran parte completi.
L'acquirente dovrebbe pianificare il restauro della meccanica
Alcuni componenti meccanici e del telaio potrebbero essere mancanti

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