Interni realizzati appositamente in tessuto tartan rosso
Revisionata accuratamente nel settembre 2024
Immatricolata in Italia, il che ne rende facile l'esportazione in tutta Europa
Le Attrattive
Nel secondo dopoguerra, quasi tutte le Case automobilistiche iniziarono a produrre auto economiche ed alla portata del maggior numero possibile di automobilisti. BMW non aveva nella sua gamma una vettura di questo tipo: i modelli 503 e 507 erano lussuosi e costosi, e questo metteva seriamente a repentaglio il futuro dell’azienda. Chi avrebbe mai potuto immaginare che un produttore italiano celebre per i suoi elettrodomestici sarebbe stato fondamentale per la sopravvivenza di BMW?!
Iso Rivolta lanciò la sua Iso Isetta al Salone di Torino del 1953 e già nel 1954 i dirigenti della BMW stipularono un accordo per produrla su licenza, acquistando anche le attrezzature necessarie a realizzarne la scocca. La BMW 250 o BMW Isetta ebbe grande successo, tanto che molti ritengono che abbia salvato l’azienda.
Questa Isetta 300 del 1958 è il modello con quattro ruote, particolarmente desiderabile. È stata restaurata accuratamente ad alto livello, riverniciata in un'attraente colorazione rossa e bianca e dotata di interni personalizzati in tessuto tartan rosso.
Se sei alla ricerca di un esemplare davvero eccellente, questa è l'Isetta da acquistare.
Acquistata nel 2014 dal venditore e importata in Italia
Completamente restaurata nel 2017
Ispezione tecnica approfondita eseguita nel settembre 2024
Documenti di immatricolazione italiani
Nota del venditore:
"L'auto attualmente si trova in Italia. Posso fornire assistenza per la consegna negli Stati Uniti e consigliare un'agenzia di trasporto affidabile per gestire la spedizione tra Italia e USA. Poiché l'auto è stata inizialmente immatricolata negli USA, potrebbe non essere soggetta a dazi doganali USA, ma questo va controllato."
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