In evidenza
- Rarissima auto economica BMW a 4 posti
- Bella combinazione di colori arancione e bianco
- Originale, non modificata e in ottime condizioni
- Parte di un'ampia collezione privata di Car and Classic
- Un custode a lungo termine nel Regno Unito
- Microcar affascinante e pratica
Il fascino
Se l'eccentricità avesse quattro ruote, sarebbe una BMW 600. La prima auto economica del dopoguerra ha anche un'altra pretesa di fama: ha dato origine al sistema di sospensioni a semi-trazione che è stato poi utilizzato su tutte le BMW - tranne la M1 - fino alla Z3 degli anni Novanta.
È anche intelligente. Estendendo il telaio originale della bubble car a un solo posto, si è riusciti a creare una vera e propria auto a quattro posti, con l'ordina dello spazio dell'abitacolo che sarebbe sicuramente piaciuto a Doctor Who.
Questo è un bell'esempio. Lo schema di colori arancione e bianco si adatta allo stile sfacciato ed è in ottime condizioni, non modificato. Sembra essere un vecchio restauro, ma i segni d'uso sono eccezionalmente leggeri.
Nelle mani dell'attuale proprietario - un collezionista di auto d'epoca - dal 2010, è giunto il momento per questo classico di carattere di trovare un nuovo proprietario. Sia che si tratti di un'auto da strada, sia che ci si limiti a guardare la sua estetica infinitamente interessante, sarà sicuramente gratificante.
Storia e documenti
- I registri del telaio e l'MCTC confermano che si tratta di una 600 del 1958.
- Un solo proprietario nel Regno Unito da quando è arrivata nel Regno Unito, il 28 maggio 2010.
- Fa parte di una grande collezione di auto d'epoca di alto livello
- Sembra essere un vecchio restauro con un uso molto limitato da quando è arrivata nel Regno Unito
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto nel 2012 con 60.155 km e ora è a 60.403 km.
- Idonea allo status di veicolo storico per essere esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
La condizione
- La bella combinazione di colori arancione e bianco sembra essere un vecchio restauro
- La vernice è in buon ordine, con solo piccoli segni da notare, come le schegge di pietra.
- La carrozzeria è altrettanto ben tenuta, con pannelli ben conservati grazie al rimessaggio in ambienti asciutti e caldi.
- Caratteristiche originali della fabbrica, tra cui le doppie porte e i finestrini laterali scorrevoli senza montanti su un lato
- Poggia su ruote in acciaio verniciate di diametro ridotto e in buone condizioni.
- C'è spazio per leggeri ritocchi all'interno e all'esterno, ma si tratterebbe di un miglioramento piuttosto che di una rettifica
- Il caratteristico paraurti anteriore cromato è in buono stato, così come le restanti cromature esterne.
- Luci e altri accessori generalmente ben tenuti, con alcuni elementi originali deteriorati.
- Tra questi, alcune finiture in gomma sono deteriorate, come mostrato nelle fotografie.
- Interni in velluto marrone in ordine presentabile, in buone condizioni ma con possibilità di miglioramento.
- Alcuni elementi originali da notare all'interno con una leggera patina, come il rivestimento della porta anteriore, i quadranti e gli interruttori
- La parte inferiore è ben conservata e sembra essere stata trattata con un trattamento di verniciatura inferiore.
La meccanica
- Motore bicilindrico piatto da 582 cc
- Scatola del cambio a 4 marce completamente sincronizzata
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Fa parte di una collezione e viene mantenuta da un meccanico interno.
- A causa dell'uso limitato negli ultimi anni, potrebbero essere necessari alcuni controlli e interventi di assistenza.
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