Caratteristiche salienti

Modello con finestrini "ovali" raro e molto desiderato
Componenti originali conservati dove possibile
Motore completamente ricostruito
Seconda riverniciatura con vernice originale ancora intatta all'interno dell'abitacolo
Interni estremamente originali, splendidamente conservati

Il fascino

Ecco una chicca per gli appassionati di VW raffreddate ad aria.

I primi anni del Maggiolino Volkswagen tipo 1 sono caratterizzati dall'evoluzione del lunotto posteriore, che nasce come due vetri separati ("Split Window"), poi diventa singolo ("Oval") e infine si sviluppa fino a diventare l'ampio lunotto che resisterà per tutto il resto della produzione.

Qui abbiamo uno degli ambiti maggiolini "ovali", prodotti tra il 1953 e il 1957. Questo esemplare del 1956 è incredibilmente originale per la sua età. Tutte le caratteristiche di fabbrica recuperabili sono state accuratamente conservate, mentre il motore è stato ricostruito, assicurando che sia pronto per essere goduto.

Il venditore afferma che:

"L'Ovale è più di un semplice Maggiolino. La sua ricca storia, l'influenza di Ferdinand Porsche e il suo legame con l'ingegneria Tatra ne fanno un modello davvero speciale. Le prime Volkswagen sono più desiderabili quando sono conservate nelle loro condizioni originali e questo esemplare è una testimonianza di questa filosofia".

Storia e documenti

Anno modello 1956
14.878 chilometraggio indicato
Iscritta in Polonia
Modello per il mercato europeo con guida a sinistra

Condizioni

La vernice è stata sottoposta a una seconda riverniciatura nel colore originale; la vernice originale è ancora intatta all'interno dell'abitacolo e si abbina bene con quella originale
Carrozzeria dritta e solida, con porte, cofano e coperchio ben inseriti.
Le finiture cromate si presentano bene con una leggera patina
Alcune piccole imperfezioni della vernice visibili nelle fotografie, ma nulla di particolarmente degno di nota
Piccola scheggiatura sul parabrezza, evidenziata nelle fotografie
Interni originali estremamente ben conservati
La tappezzeria e i tappeti si presentano molto bene, con un'usura moderata commisurata all'età
Strumentazione e comandi intelligenti

La meccanica

Quattro cilindri piatti monoporta da 1,2 litri (1.192 cc) raffreddato ad aria
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Motore completamente ricostruito
Presenza di piccole perdite d'olio
La retromarcia a volte si sfila e deve essere mantenuta in posizione
Il venditore ci informa che la Volkswagen funziona e si guida molto bene.
Tutto si presenta bene all'interno del vano motore

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