Caratteristiche principali

Carrozzeria e parte inferiore completamente restaurate
Immatricolazione originale francese conservata
Motore e scatola del cambio completamente restaurati

Il fascino

Prima auto francese a vendere più di un milione di unità, la Renault 4CV a motore posteriore fu un successo simile a quello del Maggiolino Volkswagen Tipo 1 in Germania. Infatti, Ferdinand Porsche fu invitato in Francia dopo la guerra per fornire consulenza a Renault sul progetto. Sebbene l'influenza di Porsche sul progetto finale sia un argomento molto controverso, non si può negare che i due veicoli presentassero forti somiglianze sia nel design che nella progettazione.

Siamo informati che questo esemplare del 1955 è stato sottoposto a un restauro completo. La carrozzeria e la parte inferiore sono state riparate e rifinite, mentre il motore e la scatola del cambio sono stati ricostruiti.

Per gli appassionati di "auto del popolo" francesi che cercano qualcosa di più sostanzioso dell'onnipresente Citroën 2CV, questa Renault offre una fantastica opportunità.

Storia e documenti

Dai vecchi documenti di immatricolazione francesi si evince che si tratta di un esemplare del 1955.
98.213 km indicati
Immatricolazione originale francese conservata
Posizione in Andorra
Restauro completo completato

Le condizioni

La carrozzeria restaurata si presenta bene, con alcune piccole ammaccature fotografate
Vernice blu elegante con alcuni ritocchi e graffi che il venditore ha fotografato con l'auto
La parte inferiore si presenta molto bene e sembra essere stata restaurata secondo uno standard molto buono.
Ci è stato assicurato che l'auto non soffre di alcun problema di corrosione.
Alcune guarnizioni delle portiere sembrano essere vecchie e deteriorate
Cerchi molto eleganti con coprimozzi cromati e pneumatici radiali Michelin X adatti all'epoca
Interni in ottime condizioni con minimi difetti visibili nelle foto
Tappezzeria dei sedili, moquette e comandi molto eleganti
Leggero cedimento del cielo, ma niente di particolarmente degno di nota.
Non siamo a conoscenza di problemi noti agli impianti elettrici e alla strumentazione dell'abitacolo.

La meccanica

Motore a benzina l4 da 747 cc
Scatola del cambio manuale a tre velocità
Motore completamente restaurato; secondo quanto riferito, si avvia bene sia a freddo che a caldo
Anche la scatola del cambio restaurata sembra funzionare senza problemi
Vano motore estremamente ordinato, con motore e organi di trasmissione appena verniciati

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. E siete coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, per cui è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].