Caratteristiche salienti

Originale e non modificato 150
Modello verificato con prefisso VL1T "Mk1" del 1955
Scooter "large frame" elegante e ben tenuto
Perfettamente funzionante e pronto a partire

Il fascino

La chiave della lunga vita della Vespa è la continua evoluzione. La 150, lanciata nel 1954, introdusse una maggiore potenza e il "telaio grande" che marcava questi scooter più comodi sulle lunghe distanze.

L'enorme popolarità e la notevole affidabilità di questi semplici scooter sono ben note, ma gli esemplari originali e non modificati come questo sono sorprendentemente poco diffusi. Conserva la vernice grigia corretta per la fabbrica e i dettagli semplici e ordinati che rendono questi modelli degli anni '50 così ricercati.

È arrivata nel Regno Unito nel 2023 e la sua provenienza è stata rintracciata attraverso la British Lambretta Owners Association, che ha rilasciato un certificato di datazione. In buone condizioni, non restaurato, è uno scooter di carattere con una leggera patina di età.

Storia e documenti

Prima registrazione 1955
Modello con telaio VL1T e prefisso "Mk1", costruito tra il 1954 e il 1955.
Certificato di datazione dell'Associazione britannica dei proprietari di Lambretta datato ottobre 2022.
Modello 150 "large frame" con faro sopra la ruota
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tassa di circolazione e ULEZ
Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
Importata nel Regno Unito e qui iscritta nel febbraio 2023.
Due proprietari britannici
Detentore attuale da maggio 2023
Alcune ricevute dall'Auto Club Vicenza per pezzi di ricambio nel 2004

Le condizioni

Vernice grigia Max Meyer 15048M, corretta per la fabbrica.
Ben tenuta e in condizioni originali con qualche leggero invecchiamento come mostrato
Vespa 150 originale e non modificata con carrozzeria e finiture ben curate
Manopole originali, quadrante Veglia e altri accessori che mostrano una leggera patina e sono in buone condizioni
Configurazione a due posti con sedile anteriore molleggiato, entrambi in buone condizioni
Ruote in acciaio con buoni pneumatici e ruota di scorta abbinata in ordine analogo.
Ci risulta che tutte le funzioni, le luci e i quadranti funzionino correttamente.

La meccanica

Motore a due tempi da 145,6 cc
Scatola del cambio manuale a 3 velocità
Carburatore Dell'Orto
Serbatoio del carburante da 6,25 litri
Velocità massima di 83 km/h
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

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