Caratteristiche principali

Telaio e meccanica completamente restaurati, conservando la splendida patina originale
Tela nuova inclinata da Exmoor Trim
Motore a benzina da 2,0 litri originale, scatola del cambio, assi e cremagliera dello sterzo
Funzionante, guidabile e pronta per il divertimento

Il fascino

Questo è ciò che chiamiamo patina.

Per sua natura, una Land Rover è un cavallo di battaglia, un veicolo costruito per andare in posti dove nessun'altra auto può andare e per fare cose che nessun'altra auto può fare. Quindi, naturalmente, queste venerabili 4x4 accumulano una buona dose di usura nel corso degli anni. Quando si restaura un'auto, si può scegliere di cancellare tutto questo, sostituendo i pannelli ammaccati e applicando una nuova vernice lucida. Ma quando si ha una patina così ricca come questa e una carrozzeria originale così lineare, sarebbe quasi criminale toccarla!

Questa Serie I del 1954 è davvero una masterclass nella conservazione della patina. Basta dare un'occhiata al telaio o sotto il cofano per capire che questa Land Rover è stata restaurata secondo uno standard elevato, ma la splendida vernice verde bronzo consumata dal tempo è stata lasciata inalterata. Si può anche notare che in alcuni punti si è abrasa fino al nudo alluminio "Birmabright".

Oltre al suo splendido aspetto, un altro vantaggio di questo tipo di restauro è che questa Land Rover rimane altamente utilizzabile. Il problema di una vernice perfetta è che di certo non rimarrà tale se avete voglia di fare un po' di green laning, un'attività che non può mancare in nessuna Land Rover! Con quest'auto, semplicemente non si notano le scheggiature e i graffi, mentre gli aspetti più vulnerabili, come la paratia, sono stati sostituiti con un resistente elemento zincato.

Siamo completamente innamorati di questa Land Rover e siamo sicuri che lo sarete anche voi. Siamo certi che funziona a meraviglia ed è pronta a esplorare la campagna britannica.

Storia e documenti

Il venditore ha acquistato questa Land Rover come reperto di un fienile, conservato a secco dalla metà degli anni '80, dopo essere stato con lo stesso proprietario dagli anni '50.
Restaurata secondo uno standard elevato e pronta all'uso
94.853 miglia indicate
Carta di circolazione presente
Due precedenti detentori iscritti
Esemplare RHD per il mercato britannico
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione

La condizione

Completamente spogliata e rimessa a nuovo mantenendo il maggior numero possibile di componenti originali
Telaio originale rivestito con primer a base di zinco e una nuova traversa posteriore
Nuova paratia zincata da Radford, sovraverniciata in Bronze Green per sembrare originale
Nuovo pavimento e supporti per la vasca posteriore
Carrozzeria in lega in buono stato con vernice originale, secondo il venditore.
Un esempio molto lineare considerando la sua età e la sua originalità
Cappelli e paraurti galvanizzati con patina in tinta
Cerchi in acciaio originali con pneumatici d'epoca
Telaio e paratia presentati in modo impeccabile
Sottostante estremamente pulito, sembra completamente fresco di restauro
Tela Exmoor Trim montata e in ordine eccellente
Sedili imbottiti nuovi
Tutti i comandi, gli strumenti e gli interruttori sono ben presenti e, secondo quanto riferito, funzionanti.

La meccanica

Motore a benzina originale a quattro cilindri da 2,0 litri
Scatola del cambio manuale originale a quattro marce con gamma bassa e 4WD selezionabili
Vano motore presentato in modo impeccabile
Meccanicamente restaurata ad alto livello
Cablaggio completo con massa negativa
Alternatore nuovo
Guarnizione della testa sostituita
Carburatore Solex nuovo
Nuovo filtro dell'olio
Ammortizzatori nuovi
Ganasce e guarnizioni dei freni e del freno a mano rinnovate
Cilindri ruota e pompa freno nuovi
Tubi freno in rame sostituiti
Molle a balestra tutte nuove
Nuovo disco frizione
Sostituzione delle estremità delle aste dello sterzo
Nuovo impianto di scarico e collettore di scarico
Pompa del carburante ricondizionata
Nuova pompa dell'acqua
Bobina, candele, cavi di accensione, calotta dello spinterogeno e set di punti nuovi

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