1953 Land Rover Series I 86"

Punti salienti

Soggetto a ristrutturazione meccanica nel 2022
Originariamente in dotazione alla RAF
Riccamente patinata in ogni sua parte
Basamento solido e ben curato

Il fascino

Come la Jeep Willys su cui si basava il suo design, il potenziale della Land Rover come veicolo militare fu riconosciuto quasi subito dopo il lancio nel 1948. Nel giro di un anno, le forze armate britanniche ne fecero largo uso, segnando l'inizio di un rapporto che è durato fino ai giorni nostri.

Gli esemplari ex militari esercitano un fascino particolare sui collezionisti e siamo lieti di offrire questa ex Serie I della RAF del 1953, che fa parte delle prime versioni da 86 pollici. Per gli appassionati di patina, questa Land Rover ha molto da offrire e siamo lieti di riferire che sotto l'aspetto consumato dal tempo ci sono delle ottime ossa. Il defunto padre del venditore ha acquistato l'auto nel 2012 da un amico ed è stata conservata a secco per almeno l'ultimo decennio, quindi il telaio appare in ottima forma. Con una passione per le moto, il padre del venditore non ha guidato spesso la Land Rover, conservandola insieme alla loro collezione di auto d'epoca fino al 2022, quando è stata spedita per alcuni lavori di revisione. Dal punto di vista meccanico, secondo quanto riferito, tutto è in ottimo stato, poiché il motore, i freni e lo sterzo sono stati completamente revisionati nel 2022 dallo specialista Paul Mallen.

Sia che decidiate di guidarla così com'è o di eseguire un restauro conservativo, questa Serie I merita di essere presa in considerazione.

Storia e documenti

Certificato BMIHT
Carta di circolazione presente
Fattura per la recente rimessa in servizio
Fattura recente di John Craddock per i ricambi
Due precedenti detentori iscritti (dopo la dismissione da parte della RAF)
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
Acquistata dal padre del venditore nel 2012

Le condizioni

Attualmente equipaggiata con cerchi aftermarket, anche se un set OEM (completo di pneumatici) accompagna la vettura
Vernice blu fortemente patinata, con alcune tracce di verde bronzo al di sotto.
La carrozzeria in lega è lodevolmente diritta, con poche ammaccature degne di nota
Il telaio appare molto solido, senza problemi evidenti
La paratia è stata evidentemente sottoposta a buone riparazioni di saldatura, con l'aggiunta di un primer al piombo rosso.
Si nota un po' di corrosione sul lato posteriore della paratia sotto il parabrezza, ma non sembra eccessiva.
Quattro fari di guida ausiliari montati sul paraurti
Tutta la zincatura si presenta bene
Piastra di calpestio applicata ai parafanghi anteriori
Inclinazione della tela montata e patina in tinta
Retrofitting con indicatori di direzione Land Rover successivi
Manca lo schienale centrale del sedile
La tappezzeria in vinile si presenta bene e presenta solo una leggera usura.

La meccanica

Motore a benzina a quattro cilindri da 1.997 cc
Nel 2022 il motore è stato parzialmente smontato e revisionato
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Trazione selezionabile ai bassi regimi e alle quattro ruote motrici
Il venditore riferisce che la Land Rover è "piacevole" da guidare
Tutto si presenta bene all'interno del vano motore
Non ci sono stati segnalati rumori fastidiosi o problemi meccanici apparenti.

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].

Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui

Continua a leggere

Dettagli dell'asta