1952 Sunbeam S8

Punti di forza

Completamente restaurata dal 2015 al 2022
Vincitore del premio R.W. Thomson Fellowship al 54° Memorial Rally di Stonehaven 2023
Terzo di classe al Fraserburgh Vintage Car Rally 2023
Solo 8 miglia percorse dal restauro

L'appello

La Sunbeam S8 era una variante ridotta della costosa e iperprogettata S7, nota per il suo design innovativo e la qualità costruttiva di alto livello. La S8 era, per sua natura, sostanzialmente più leggera, il che le consentiva di raggiungere la rispettabile velocità di 85 miglia orarie e la portò a essere definita il modello "sportivo" della gamma. Fu di gran lunga la più popolare della linea S7, con circa 8.300 unità vendute.

Questa particolare Sunbeam S8 del 1951 è stata restaurata tra il 2015 e il 2022 e i risultati sono stati giustamente acclamati: ha vinto il R.W. Thomson Fellowship Award e ha ottenuto il terzo posto nella sua classe al Fraserburgh Vintage Car Rally nel 2023.

Posseduta dalla stessa famiglia fin dalla sua nascita, la moto è stata chiaramente coccolata prima di passare all'attuale proprietario, che ne ha completato il restauro. Con solo 8 miglia percorse da allora, è ancora in ottimo stato meccanico ed è pronta a mettersi in strada con il nuovo fortunato proprietario.

Storia e documenti

Iscritta nel 1951
Il venditore è solo il secondo proprietario, il primo era un amico di famiglia.
Acquistata il 25 giugno 2021
Completamente restaurata nel periodo dal 2015 al 2022
Rimasta in garage per tutto il tempo in cui il proprietario è stato a conoscenza della moto
Iscritta come veicolo storico con dichiarazione di esenzione da certificato di revisione in atto
SORN da febbraio 2024
Vincitore del premio R.W. Thomson Fellowship al 54° Memorial Rally di Stonehaven 2023
Terzo di classe al Fraserburgh Vintage Car Rally 2023
Cartella con le ricevute della Stewart Engineering e di altri, che mostrano le parti sostituite
Prova di proprietà con un atto di vendita del precedente proprietario e un V5 a nome dell'attuale proprietario.
Attualmente indica 29.923 miglia su un contachilometri a cinque cifre.
È probabile che questo dato sia esatto, dato che sono state percorse meno di 10 miglia dal restauro.

Le condizioni

Il telaio e la lattoneria sono stati tutti puliti e riverniciati
Il telaio e tutta la lattoneria sono stati ridipinti con una finitura nera lucida
La moto è "stock standard
Il restauro si è concentrato sul mantenimento dell'originalità
Il serbatoio della benzina è stato pulito e foderato di nuovo.
Tutti i componenti meccanici sono in ordine
La sella è in buone condizioni

La meccanica

Motore bicilindrico parallelo OHC a quattro tempi da 487 cc
Cambio manuale a 4 marce
Il motore, la scatola del cambio e la trasmissione posteriore sono stati tutti revisionati
Nuovo cablaggio e altri componenti elettrici sono stati riparati o sostituiti
Il regolatore CVC è stato sostituito con un moderno dispositivo a stato solido.
La moto ha ancora il sistema elettrico originale a 6 Volt e il carburatore originale.
Ci risulta che si guida bene e non ha problemi meccanici.

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].

Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui

Continua a leggere

Dettagli dell'asta