In evidenza
- Solo 6.688 miglia percorse dopo l'importante restauro
- Precedentemente parte della rinomata collezione di Joe Cardiello
- Completamente rimessa in servizio nel 2020
- Verniciatura marrone e finiture cromate
Il fascino
Per tutta la sua vita, la Mercury Eight ha condiviso la carrozzeria con altri motori della gamma Ford, ma è stato con la terza generazione che ha messo le ali ed è diventata un'icona culturale. Nel 1949 Ford fonde la divisione Mercury-Lincoln, come parte del razionale del dopoguerra, e con essa la Mercury assume la carrozzeria della Lincoln. Fu un colpo di genio: una carrozzeria a pontone con curve eleganti e senza sforzo e un muscoloso V8 flathead che avrebbe sedotto qualsiasi appassionato di motori negli Stati Uniti d'America. In effetti, l'auto divenne particolarmente popolare tra i customizzatori.
Questo favoloso esemplare californiano faceva precedentemente parte della stimata collezione di Joe Cardiello ed è stato solo recentemente ricomposto e importato nel Regno Unito. Queste auto sono molto rare da questa parte dell'oceano e non dubitiamo che la colorazione maroon, il potente V8 e lo stile americano così caratteristico attireranno molta attenzione.
Quest'auto è semplicemente stupenda in tutto e per tutto, forse un'occasione unica nella vita. Il restauro risale a circa trent'anni fa, ma si potrebbe pensare che sia avvenuto meno di trenta settimane fa. Tutto è presentato in modo impressionante, suggestivo e carico di evocazioni art-deco.
Storia e documenti
- Costruito nel 1951
- Precedentemente basata in California
- Restaurata e personalizzata a metà degli anni '90
- Da allora fa parte della collezione di Joe Cardiello negli Stati Uniti.
- Il chilometraggio indicato è dalla metà degli anni '90 - un numero di miglia straordinariamente basso, 6.688.
- Si ritiene che sia stato montato un motore nuovo, ma non è disponibile alcuna documentazione perché è stata acquistata da una proprietà deceduta.
- Completamente rimessa in funzione al momento dell'importazione nel Regno Unito nel 2020.
Le condizioni
- Pura America anni '50: grandi pinne, profilo sinuoso e molte cromature.
- La carrozzeria è dritta e ben presentata
- La vernice si presenta splendidamente e si adatta alle sue linee distintive fino al suolo
- La cromatura è pulita e ben tenuta
- La capote è perfettamente funzionante
- I cerchi sono in buono stato con suggestivi pneumatici bianchi
- Minima usura dovuta all'età
- La parte inferiore è straordinariamente pulita e ben conservata
- L'abitacolo è presentato in modo eccellente in ogni sua parte
- Nessun strappo o lacerazione del vinile
- I bolster sono pieni e privi di cedimenti
- Il cruscotto si presenta in modo eccellente con strumenti chiari e leggibili
- Tutto funziona come dovrebbe
- I tappeti sono ben presentati
- Il venditore fa notare che l'auto deve essere vista per essere apprezzata appieno; qualsiasi ispezione è benvenuta.
La meccanica
- V8 flathead da 420ci
- Cambio automatico a 4 marce
- Il vano motore è in ottimo stato
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
- Il restauro è stato un progetto che non ha badato a spese.
- Il venditore ha guidato a lungo l'auto e non ha riscontrato alcun difetto.
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Commenti
mrcadil••••
qualsiasi informazione disponibile sulla costruzione della macchina, parti utilizzate, sembra che il suo su un telaio più tardi, sarebbe bello sapere che cosa è coinvolto qui
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BobT••••
VenditoreQuando l'ho acquistata in Arizona non c'era nessuna informazione. Proveniva da una proprietà deceduta. È assolutamente fantastica. Nei 5 anni in cui l'ho posseduta abbiamo girato film, parchi e picnic e Goodwood. Qualsiasi ispezione è benvenuta. È un'auto di qualità da esposizione molto utilizzabile.
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