Caratteristiche salienti

Restaurato ad un livello molto elevato nel 2011 con un'ampia documentazione di lavoro
Ha trascorso la maggior parte della sua vita come parte della collezione svedese di Hallin Sven
Splendide condizioni in un'ambita combinazione di colori
Modello cabriolet B a quattro posti raro e da collezione
Correttamente iscritta nel Regno Unito
Ampio archivio storico che include molti documenti iniziali

Il fascino

Bisogna ammirare Mercedes-Benz. Pochi anni dopo le devastazioni della Seconda Guerra Mondiale, tornò con questa vettura, la 170S. Era stata progettata alla perfezione e costruita secondo standard rigorosi. Inevitabilmente era molto costosa e ne furono costruite solo 2.433 tra il 1949 e il 1951.

La W136 era esteticamente simile alle Auto dell'anteguerra. Come dimostra quest'auto, non è un male: riesce a essere bella e sobria allo stesso tempo. La 170S aveva una versione più potente del motore da 1.767 cc, abbinata a un'avanzata scatola del cambio completamente sincronizzata, che marca queste auto adatte alla guida moderna.

Questa vettura è stata consegnata nuova in Svezia nel 1951 ed è quindi probabilmente una delle ultime a lasciare la linea di produzione. Fu acquistata dal collezionista locale Hallin Sven nel 1967. Gli piaceva così tanto che l'ha tenuta fino al 2010. Tra il 2010 e il 2011 è iniziato un restauro completo e di alto livello della carrozzeria, un processo che è accuratamente annotato nel fascicolo storico e su una chiavetta USB piena di foto.

L'attuale proprietario ha localizzato l'auto nei Paesi Bassi nel 2014 e l'ha importata nel Regno Unito nello stesso anno. È completamente iscritta nel Regno Unito con una targa senza età, come mostrato. Un utile certificato di revisione effettuato all'arrivo conferma che da allora è stata usata con molta parsimonia, percorrendo meno di 1.000 km nell'ultimo decennio.

Questa cura ha preservato il lavoro di restauro. Rifinita in nero e crema con interni in pelle magnolia che conservano gli squisiti dettagli di fabbrica, quest'auto è tanto un oggetto d'arte statico quanto un'incantevole esperienza automobilistica.

Il venditore scrive:

"L'auto ha un aspetto straordinario e sarebbe una grande aggiunta per qualsiasi collezionista serio. Sembra che possa essere uscita dalla fabbrica solo pochi anni fa".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta in Svezia nel 1951
Acquistata dal collezionista svedese Hallin Sven nel 1967.
Ha conservato l'auto fino al 2010
Ampio restauro della carrozzeria tra il 2010 e il 2011, documentato da foto e documenti storici.
Acquistata dall'attuale proprietario da un rivenditore specializzato dei Paesi Bassi nel 2014
Importata nel Regno Unito e qui iscritta nel dicembre 2014.
Un solo proprietario iscritto da quando è arrivata nel Regno Unito.
Tutta la documentazione e le spese di importazione nel Regno Unito sono state saldate e registrate nel fascicolo storico.
Numero di telaio 136043322451
MOT all'arrivo nel Regno Unito (scaduto il 12 novembre 2015) senza alcun avviso
57.153 km nel certificato di revisione e ora mostra 57.927 km (35.994 km).
Il venditore afferma che il chilometraggio visualizzato è corretto, ma non è stato verificato.
Selezione di foto del processo di restauro mostrate nel mazzo di foto
Unità USB contenente numerose fotografie del restauro incluse nel fascicolo storico
Ampio e fitto fascicolo storico come mostrato nelle foto
La storia risale ai primi giorni di vita dell'auto con i punti salienti mostrati in foto

Le condizioni

Auto completamente restaurata che ha percorso pochi chilometri dal completamento, come verificato dal fascicolo storico.
Bella e molto ben tenuta vernice nera e crema come mostrato
Ci sono alcune piccole scheggiature da notare a causa dell'età del restauro, ma non sono antiestetiche.
La parte inferiore si presenta molto bene con chiare prove di restauro e protezione
Auto corretta con cerchi in acciaio con coprimozzo cromati e pneumatici bianchi
Cromature esterne in ottimo ordine con finitura brillante e prove di ricromatura durante il restauro
Il telaio è stato ricostruito e protetto durante il restauro, come mostrato nelle foto.
Tetto in mohair nero pieghevole Cabriolet B in buono stato di conservazione e a prova di vento
L'Auto viene fornita con tonneau montato come mostrato nelle foto
Interni pregiati con finiture di fabbrica di alta qualità, con ampie impiallacciature in legno
Il venditore riferisce che gli interni sono stati ridisegnati durante il restauro del 2011.
Gli accessori della cabina sono in ottime condizioni, compresi gli interruttori, i quadranti e le finiture
La disposizione dei quattro sedili in pelle Magnolia presenta pochi segni di usura, se non nessuno, come mostrato.
I tappeti e gli altri rivestimenti sono in buone condizioni, con i tappetini di marca "170SB" installati

Questa 170S Cabriolet B è un ricordo dell'arte del carrozziere nell'immediato dopoguerra. La qualità è davvero impressionante e la carrozzeria open top evolve la berlina 170S, relativamente di massa, in qualcosa di più esoterico.

La qualità del restauro effettuato su quest'auto tra il 2010 e il 2011 è evidente. Guardando i deliziosi esterni bicolore e gli squisiti interni color magnolia, l'occhio viene costantemente premiato da splendidi dettagli ed elementi ricreati con cura dal restauratore. Le numerose finiture in legno dell'abitacolo sono una particolare delizia.

L'uso limitato da quando è stata completata, la maggior parte nelle mani dell'attuale proprietario, significa che tutti gli sforzi sono stati preservati. Ci sono alcuni leggeri segni dell'età, come discrete scheggiature, ma nulla toglie all'impressione generale di qualità.

La meccanica

Motore 4 cilindri da 1.767 cc M136 da 52 CV
Scatola del cambio manuale a 4 marce completamente sincronizzata
Meccanica e cambio completamente revisionati durante il restauro
L'Auto ha percorso pochi chilometri da quando è stato completato il lavoro
Esente da certificato di revisione con poche miglia dall'ultimo certificato di revisione
L'auto si guida bene con uno sterzo leggero e preciso.
Il venditore riferisce che l'auto tiene bene il passo con il traffico moderno
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
Prima della vendita verrà montata una nuova batteria da 6V.
Una fitta documentazione storica di interventi di assistenza e manutenzione risalenti ai primi tempi

La 170S aggiornò la meccanica e il cambio della precedente 170V, offrendo un'auto con uno sterzo più affilato - grazie all'asse anteriore rivisto - e una maggiore potenza dal resistente quattro cilindri in linea M136 da 1,7 litri. La scatola del cambio completamente sincronizzata aggiungeva la sensazione di un'auto avanzata e ben progettata.

La meccanica e il cambio di questa 170S del 1951 sono stati accuratamente e completamente ricostruiti durante il restauro del 2010-2011. Il fascicolo storico e i certificati di revisione confermano che ha percorso pochissime miglia dal completamento dei lavori.

Il venditore riferisce che l'auto funziona e si guida molto bene ed è una gioia per la guida grazie al suo sterzo leggero e preciso. Il fatto che tenga bene il passo con il traffico moderno e che sia facile da guidare grazie al cambio sincronizzato, sicuramente aumenta il fascino di questa rara e bellissima auto.

PRIMA DELL'ACQUISTO

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L'utente è coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.