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1951 Bristol 401
Caratteristiche principali
- Attraente Bristol in ottime condizioni
- Oltre 35.000 sterline spese per motore e scatola del cambio
- Auto ben conosciuta, veterana di numerosi viaggi e raduni europei
- Storia completa e molto dettagliata
L'appello
Costruita a Filton, vicino a Bristol, questa stella del Salone dell'automobile di Earls Court si è piazzata al centro dello stand della Bristol Aeroplane Company quando è stata presentata nel 1948. Con un'aerodinamica avanzata e caratteristiche futuristiche come le maniglie delle porte a filo, gli innovativi vetri a filo e il bagagliaio affusolato senza maniglia esterna, stupì le folle. Aveva una versione aggiornata del motore BMW M328 a sei cilindri da due litri che produceva ben 82 CV.
Questo esemplare è uno dei meno di 20 ancora in circolazione nel Regno Unito ed è un'auto molto conosciuta nel Bristol Owners Club. L'entusiasta venditore possiede la Bristol dal 2010 e negli ultimi 24 anni ha percorso oltre 30.000 miglia in viaggi europei e tour del club.
Al momento dell'acquisto, nel 2010, ha scoperto che il blocco motore che era stato precedentemente "ricucito" era ormai danneggiato e non più riparabile, per cui è stato reperito un blocco di ricambio e costruito un nuovo motore al costo di oltre 23.000 sterline.
Anche la scatola del cambio fu ricostruita e fu aggiunto un Overdrive per una navigazione più confortevole, con un ulteriore aggravio di 8.800 sterline! Ci sono fatture in archivio che ammontano a oltre 35.000 sterline spese nel recente passato.
In precedenza, la Bristol è stata oggetto di un restauro completo in Germania alla fine degli anni '80, quando è stata verniciata con l'attuale colore rosso, il Porsche India Red, che si adatta perfettamente alle curve morbide dell'auto.
Gli interni sembrano essere originali, rivestiti in pelle Nubuck naturale, con tappeti beige e un favoloso cruscotto in legno in stile Art Déco con strumenti d'epoca.
Storia e documenti
- Costruito dalla Bristol Aeroplane Company nel 1951
- Registrato per la prima volta nel Galles del Sud nel marzo 1951 come PPD 5.
- Il libretto di bordo riporta tre proprietari, tutti nel Galles del Sud.
- Esportato in Germania all'inizio degli anni '80
- Restaurato nel 1985-1987 con cambio di colore da verde scuro a rosso
- Importata di nuovo nel Regno Unito nel 1987, con due ulteriori proprietari
- Acquistata dal venditore nel 2010 a circa 30.000 miglia, con ricevuta in archivio.
- Vecchio motore "ricucito" scartato, sostituito con un blocco precedente corretto e ricostruito tra il 2011 e il 2012, tutte le fatture dettagliate in archivio
- Scatola del cambio ricostruita e aggiunta dell'Overdrive, fattura in archivio
- Ampio e completo archivio di fatture e documenti che risalgono ai primi anni '70.
- Un ulteriore archivio di fatture relative al restauro in Germania.
- Vecchi certificati di revisione, il primo dei quali risale al 1984 con 18.837 miglia.
- I certificati di revisione confermano il chilometraggio
- Reimmatricolata come GSU758 al ritorno dalla Germania, corrispondenza in archivio
- Vecchio documento V5 blu del precedente proprietario 1987-1994
- Presente nel libro di LKJ Setrights sulle Auto di Bristol
- Diario scritto a mano di tutti i viaggi dal 2011 a oggi, con chilometraggio
- Guida laminata agli interruttori del cruscotto
- Copia del catalogo ricambi Bristol
- Include 9 scatole di plastica di piccoli ricambi utili, fusibili, candele ecc.
- Targa originale BRISTOL da esposizione del salone di Kensington
- Una selezione di targhe per tour e rally
- Grande insegna Bristol da 2 litri in legno, con un diametro di circa 3 piedi
- Telo copriauto elasticizzato rosso Bristol in dotazione
Le condizioni
- Bellissimo esemplare, vecchio restauro
- Interni originali in nabuk naturale
- Superbo cruscotto in legno con indicatori in stile Art Déco, tutti sembrano funzionare correttamente
- Radio Ecko originale con altoparlante montato sul tetto
- Elegante volante originale a due razze nero e crema
- Tappetini beige con vari segni e usura, che risponderebbero bene a una pulizia
- Sedili in condizioni integre, in morbido materiale scamosciato tipo Nubuck
- I sedili presentano vari piccoli segni, anche in questo caso potrebbero essere puliti.
- Carte delle porte abbinate con tasche, alcuni segni
- Rivestimento del tetto pulito, nessun danno
- Attraente vernice rossa con lievi segni e danni alla vernice - vedi fotografie
- Cerchi in acciaio da 16" con coprimozzo Bristol, tutti in condizioni accettabili
- Set di pneumatici Michelin Pilot X leggermente usurati, ruota e pneumatico di scorta abbinati e inutilizzati
- Ampio bagagliaio con moquette grigio scuro, tutto pulito
In condizioni generali eccellenti, la Bristol si è dimostrata altamente affidabile da quando ha ricevuto il nuovo motore nel 2012. Uno sguardo al file di storia completo dimostra che ha completato con successo numerosi viaggi europei, con tutti i chilometraggi e i commenti annotati.
Tutti gli interventi effettuati nel corso degli anni sono stati accuratamente documentati e ogni fattura è presente in archivio. La vernice rossa è in condizioni presentabili, con piccole imperfezioni e crepe in alcuni punti. All'interno tutto è ben originale, senza usura o danni significativi, e potrebbe essere facilmente migliorato con un weekend di pulizia.
La meccanica
- Sei cilindri in linea da 2 litri costruito nel 2011-12
- Triplo carburatore
- Albero a camme e pistoni 403
- Radiatore dell'olio e filtro remoti
- Pressione dell'olio costante a 55 psi al momento del tick over
- Ventola elettrica termostatica
- Scatola del cambio ricostruita con Overdrive
- Testata ricostruita per benzina senza piombo
- Cerniere del cofano su entrambi i lati per un facile accesso - vedi fotografie
- Tamburi dei freni anteriori Alfin aggiornati
- Scarico posteriore in acciaio, suono sportivo
- Sottoscocca in ordine e privo di corrosione, con piccole quantità di olio in alcuni punti
- Vano motore pulito e ordinato
- Nessun fumo eccessivo dallo scarico
Sommario
Non crediamo che siano rimaste molte Bristol 401 belle come questo esemplare. Sempre ricercata dagli "addetti ai lavori" e molto apprezzata dagli esperti Bristol, la 401 è l'epitome di una berlina sportiva britannica. Costruita da un costruttore di aeroplani, ha molte idee avanzate ed era molto sofisticata all'epoca. Ancora oggi alcuni dettagli e l'ingegneria sono freschi e unici.
Ben nota al Bristol Owner's Club e scelta come vettura di riferimento nella storia del marchio di LKJ Anno fino a oggi, questa 401 regalerà al suo nuovo proprietario molti anni di vita esclusiva e piacevole.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1951
- Marca Bristol
- Modello 401
- Colore Rosso
- Contachilometri 61,959 Miglia
- Cilindrata 1998
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Chichester
- Posizione Sussex
- Paese Regno Unito
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