Punti di forza
- Di proprietà attuale da 32 anni
- Presente in film come "Frankie Starlight" e "Miracolo a mezzanotte" della Disney
- Accompagnata da una storia di servizio completa
- Dotata di rari cerchi e coprimozzi Lambert Nivelles
- Numerosi riconoscimenti in occasione di eventi per auto d'epoca in Irlanda
Il fascino
Progettata da André Lefèbvre e Flaminio Bertoni, la Traction Avant arrivò sul mercato nel 1934. Fu subito qualcosa di molto speciale: si trattava di uno dei primi veri innovatori dell'azienda. L'impatto della Avant sull'industria è difficile da sopravvalutare: l'auto è stata la pioniera della carrozzeria monoscocca per il mercato di massa, delle sospensioni indipendenti e, naturalmente, della produzione di massa della trazione anteriore.
Non fu tanto l'invenzione di questi elementi, ovviamente, quanto piuttosto il fatto che la Traction Avant li abbia riuniti in un pacchetto unico. La Avant era accessibile e attraente, con un profilo ampio, largo ed elegante che si adattava perfettamente allo spirito degli anni Trenta, sempre più orientato alla moda. L'auto che ne risultò ebbe un successo strepitoso, e si sentiva ancora contemporanea quando la DS, leggendariamente spaziale, la seguì nel 1957.
Questo particolare esemplare è un'auto originale costruita a Parigi che è rimasta di proprietà per trentadue anni, essendo stata acquistata dallo specialista Citroën Steve Southgate nel 1992. Da allora, questo splendido esemplare ha subito numerosi interventi. Ha ottenuto numerosi riconoscimenti in diversi eventi automobilistici irlandesi ed è persino apparsa sullo schermo.
Non capita tutti i giorni di vedere un'auto che ha portato con sé personaggi del calibro di Mia Farrow (la vedrete nel film Disney Miracolo a mezzanotte) e siamo certi che sia tra i più belli e ricchi di storia esempi di "Big Fifteen" sul mercato.
Non fu tanto l'invenzione di questi elementi, ovviamente, quanto piuttosto il fatto che la Traction Avant li abbia riuniti in un pacchetto unico. La Avant era accessibile e attraente, con un profilo ampio, largo ed elegante che si adattava perfettamente allo spirito degli anni Trenta, sempre più orientato alla moda. L'auto che ne risultò ebbe un successo strepitoso, e si sentiva ancora contemporanea quando la DS, leggendariamente spaziale, la seguì nel 1957.
Questo particolare esemplare è un'auto originale costruita a Parigi che è rimasta di proprietà per trentadue anni, essendo stata acquistata dallo specialista Citroën Steve Southgate nel 1992. Da allora, questo splendido esemplare ha subito numerosi interventi. Ha ottenuto numerosi riconoscimenti in diversi eventi automobilistici irlandesi ed è persino apparsa sullo schermo.
Non capita tutti i giorni di vedere un'auto che ha portato con sé personaggi del calibro di Mia Farrow (la vedrete nel film Disney Miracolo a mezzanotte) e siamo certi che sia tra i più belli e ricchi di storia esempi di "Big Fifteen" sul mercato.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1950
- Auto originale del mercato parigino
- Particolarmente notevole per i suoi cerchi e coprimozzi Lambert Nivelles
- Questi sono stati montati in fabbrica a causa di uno sciopero nella fabbrica di ruote Michelin nel 1950.
- Di conseguenza, le alternative sono state acquistate dalla ditta Lambert Nivelles in Belgio.
- Immatricolazione originale francese: 853 E 59
- Restaurato nel 1976
- Importata nel Regno Unito nel 1992 circa, dopo 16 anni di possesso.
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 1992 dallo specialista Citroën Steve Southgate
- Apparsa nel film Frankie Starlight del 1995
- Apparsa nel film per la TV Miracolo dopo mezzanotte, nel 1998, in cui Mia Farrow era un passeggero
- Esente da certificato di revisione in Irlanda
- Numerosi premi vinti in occasione di mostre e raduni
- Numerose fatture in archivio relative a ricambi e lavori
- Indica 44.143 km su un contachilometri a cinque cifre
Le condizioni
- Nel maggio 1976, l'auto è stata completamente sabbiata e trattata contro la corrosione, riverniciata con 3 mani di nero e 2 di vernice.
- Carrozzeria a passo lungo splendidamente presentata, con un portamento drammatico e ampio
- Condizioni eccellenti per i venerandi anni della vettura
- La vernice si presenta bene con leggeri segni di usura
- Piccole crepe sulla vernice di un'ala inferiore, lievi segni di ruggine su una portiera inferiore
- Leggera usura delle finiture e dei brillanti
- Tutti i marchi e le targhette sono presenti e corretti.
- Ruote e coprimozzi Lambert Nivelles molto rari
- 2 luci spot Marchal
- La parte inferiore è solida e ben curata, con uno scarico in acciaio
- Gli interni spaziosi sono molto ben presentati
- Tappezzeria, tappeti e cielo, imperiali, in ottime condizioni per l'età.
- Leggera patina, anche se molto leggera per l'età avanzata della vettura
- Tutti gli strumenti del cruscotto funzionanti, tranne l'orologio
- Volante Quillery
- Accensione anticipata/ritardata funzionante
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 2,0 litri (1.911 cc)
- Cambio manuale con scatola del cambio a tre velocità
- Vano motore completamente rinnovato di recente e in condizioni eccellenti
- Completo di bobina di accensione ad olio d'epoca
- Ricablaggio completo e revisione dei freni da parte di uno specialista Citroën Traction Avant
- I lavori recenti comprendono dinamo, radiatore, relè di avviamento, pompa dell'acqua, pompa della benzina, batteria e pneumatici nuovi.
- I freni posteriori necessitano di nuovi cilindretti (forniti) e potrebbero necessitare di nuove guarnizioni dei freni.
- Ci risulta che l'auto sia in perfetto stato di funzionamento.
- Non abbiamo notizie di problemi meccanici significativi.
- In definitiva, questo sembra essere un esempio superbo in tutto e per tutto.
- Il venditore fa notare che l'auto è scorrevole e confortevole sia per il guidatore che per i passeggeri.
- Il venditore sottolinea inoltre la robustezza della vettura e la sua affidabilità.
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