1948 Fiat Topolino

In evidenza

Bellissima Fiat restaurata
Carrozzeria e interni superbi
Conservato come parte di una collezione privata
Vecchio restauro di qualità

Il fascino

In Germania c'era il Maggiolino, in Francia la 2CV, ma quando si trattava di automobili per le masse era la Fiat 500 ad essere la "macchina del popolo" italiana. E se molti associano il nome alla coccolosa Nuova 500, è stato il suo predecessore (con lo stesso nome) a portare l'Italia sulla strada.

Conosciuta affettuosamente come Topolino, la piccola berlina a due porte ha registrato oltre mezzo milione di vendite tra la fine degli anni Trenta e l'immediato dopoguerra. Era un'auto all'avanguardia per l'epoca, con un motore a quattro cilindri raffreddato ad acqua, un impianto elettrico a 12 volt, sospensioni anteriori indipendenti, un cambio a quattro marce con sincronizzazione in terza e quarta e freni idraulici. Tutte caratteristiche che la rendono oggi abbastanza guidabile.

Questo è un modello B del dopoguerra, con motore da 16 CV e configurazione standard da berlina a due posti. Costruita nel 1948, è un'auto originale con guida a destra in ottime condizioni, essendo stata restaurata ad alto livello diversi anni fa.

Storia e documenti

CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Esente da certificato di revisione, bollo e ULEZ
Auto originale RHD, importata dall'Australia nel 1988
Ampiamente restaurata nell'arco di tre anni e conservata da collezioni private.
Alcuni vecchi libretti fiscali, fatture e certificati di revisione
Si ritiene che sia stata restaurata a metà degli anni 2000.

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La condizione

D'epoca, combinazione di colori verde e nero
Rara carrozzeria berlina con tetto rigido
Condizioni davvero incantevoli sia all'interno che all'esterno
Verniciatura eccellente - nessuna ammaccatura visibile o danni ai pannelli
Alcuni piccoli danni alla vernice intorno alle chiusure del cofano.
Tutte le cromature e le finiture originali, compresa la copertura della ruota di scorta
Piccole macchie sulla finitura cromata dei fari posteriori
La parte inferiore sembra essere in ottimo stato, senza segni di danni o corrosione, sottoposta a trattamento di sigillatura durante il restauro.
Berlina a due posti con portabagagli dietro i sedili
Sedili rivestiti in pelle color crema
Eleganti tappeti marroni, rinnovati durante il restauro
Cielo, imperiale in buon ordine
I pannelli delle porte sono stati recuperati con una finitura in pelle bicolore e hanno un aspetto davvero elegante
Quadranti sbiancati dal sole ma ancora leggibili

La meccanica

4 cilindri raffreddato ad acqua da 570 cc
Scatola del cambio manuale a quattro marce con sincronizzazione in terza e in quarta
Motore completamente ricostruito durante il restauro
Modello più potente, tipo B, con 16 CV di potenza.
Anche se si ritiene che sia in buone condizioni di funzionamento, l'auto è stata conservata a lungo come parte di una collezione privata e il motore non è attualmente in grado di partire e avrà bisogno di un po' di manutenzione per tornare a ruggire.

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