Perché un'auto sia ultra-rara, non è necessario che sia di una marca esotica: quella che vedete qui è una delle auto più rare al mondo, ma che porta il più umile dei distintivi.
Questa Vauxhall Wyvern Caleche del 1940, una delle 15 auto sopravvissute in tutto il mondo, è stata costruita su un numero estremamente limitato di telai per auto leggere Vauxhall 10/12. Questa è una 12, il che significa che è stata costruita su un telaio di un'auto leggera Vauxhall. Questa è una 12, il che significa che ha il motore da 1.442cc da 35 CV condiviso con la berlina Vauxhall 12. La Caleche era una vettura speciale per il mercato australiano, carrozzata dalla General Motors Holden's Ltd, che in seguito divenne la Holden Car Company. I telai venivano esportati dalla Vauxhall Motors di Luton allo stabilimento di assemblaggio della Holden a Marrickville, nel Nuovo Galles del Sud, dove veniva aggiunta una carrozzeria convertibile di produzione locale. La maggior parte delle vetture fu assemblata nel Nuovo Galles del Sud, ma alcune furono costruite anche a Fisherman's Bend, a Melbourne.
Questa è una delle sole tre Caleches presenti nel Regno Unito, importata da Ipswich, Queensland, nel 2011 e completamente restaurata dal precedente proprietario in Australia, al costo di oltre 70.000 sterline. Purtroppo, l'ultimo proprietario è recentemente scomparso e l'auto ha bisogno di una nuova casa. È stata preparata per la vendita da un rinomato restauratore di veicoli e viene venduta in perfetto stato di funzionamento.
STORIA E DOCUMENTI
Fornita nuova nel Queensland nel 1940
Importata nel Regno Unito nel 2011
Documentazione della Society of British Automotive Historians che conferma la data di costruzione in linea con il numero di telaio
Numero di immatricolazione corretto per l'età
Numero di motore corrispondente
Fascicolo storico, foto e articoli di giornale inclusi
Restauro da oltre 70.000 sterline da parte del proprietario australiano
32 miglia ritenute corrette
L'INTERNO
Completamente ridisegnato in pelle marrone cioccolato
Cruscotto originale a tre quadranti
Tergicristallo elettrico Lucas
Equipaggiamento completo per le condizioni atmosferiche
Come la maggior parte delle auto anteguerra, la Caleche è piuttosto essenziale all'interno, ma i sedili e i rivestimenti delle porte sono bellissimi, essendo stati recuperati in pelle marrone cioccolato.
Per il resto, l'abitacolo è dominato da un cruscotto a tre quadranti, da eleganti tappeti a trama scatolata marroni e dal volante originale, elegante e non restaurato.
L'auto è dotata anche di un set completo di schermi laterali (che non è stato possibile fotografare), una caratteristica molto rara per una di queste auto.
L'ESTERNO
Bicolore bordeaux e nero
Completamente ricostruita e riportata alle condizioni originali
Cofano recuperato
Telaio eccellente
La Caleche è stata sottoposta a un restauro completo prima di essere importata nel Regno Unito; il suo proprietario australiano l'ha tenuta per 35 anni. Durante questo periodo, l'auto è stata sia un hobby che un lavoro d'amore, con lavori di restauro eseguiti in più fasi quando il suo budget lo consentiva.
In totale, ha speso oltre 70.000 sterline per l'auto, restaurando completamente, sostituendo o rimettendo a nuovo ogni componente. Da quando è stata completata, l'auto è stata tenuta al coperto e usata con parsimonia sia dal proprietario australiano sia dal successivo proprietario britannico.
È un oggetto assolutamente bello, con una verniciatura superba in ogni sua parte, senza ammaccature o danni e con un eccellente lavoro di lucidatura, mentre il telaio è eccellente e le ruote rinnovate sono anch'esse in ottimo ordine.
LA MECCANICA
Motore a quattro cilindri OHV da 12 CV
35 CV
Manuale a tre velocità
Sincronizzazione completa
Rispetto a molte auto dell'epoca, la piccola Vauxhall è una gioia assoluta da guidare ed è sorprendentemente semplice, con un avviamento elettrico e una scatola del cambio completamente sincronizzata (curiosità da pub: la serie Vauxhall 10/12 è stata la prima auto al mondo ad avere il cambio sincronizzato su tutte le marce).
Si avvia con il pulsante e funziona dolcemente, con un semplice cambio manuale a tre velocità e un minimo costante e senza problemi, mantenendo una temperatura costante e senza problemi evidenti. Il venditore riferisce che si guida senza problemi e che è stata revisionata meccanicamente nell'ambito del suo restauro.
SINTESI
Questa è una vera curiosità. Secondo il Vauxhall Owners' Club of Australia, in tutto il mondo esistono solo 15 Caleches. Di queste, solo tre si trovano nel Regno Unito, il che marca un'auto estremamente da collezione e anche storicamente significativa. Si tratta inoltre di un restauro superbo, presentato in condizioni praticamente impeccabili ed estremamente bello da vedere.
È un vero pezzo da collezione, oltre a essere un'auto d'epoca realmente utilizzabile e piacevole da guidare e mostrare.
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