Offerte pre-asta

1936 Rolls-Royce 20/25 Sedanca De Ville by Barker

Caratteristiche salienti

  • Auto Barker carrozzata molto originale
  • Si ritiene che sia l'unica 20/25 in questo stile di carrozzeria
  • Detentore attuale dal 1999
  • Auto completa per il restauro di rotolamento
  • Una delle ultime 20/25
  • Raro stile Sedanca De Ville

Il fascino

Ecco un'affascinante opportunità per gli appassionati. Si tratta di una Sedanca 20/25 completa, carrozzata da Barker quando era nuova. Si tratta di auto molto rare e ancora più insolito è trovarne una completa e pronta per il restauro.
Lo stile della Sedanca De Ville è un affascinante ritorno all'epoca dell'energia a vapore, quando il magazziniere e il fuochista dovevano essere ventilati e gli occupanti dovevano essere protetti dall'odore del motore. Questa idea è rimasta praticamente invariata quando il "pompiere" è diventato un autista...

Questa vettura fu ordinata nuova da Lady Knott il 28 giugno 1935, prima che l'ordine venisse cambiato per la consegna all'amico Walter Witworth il 7 febbraio 1936. Si ritiene che sia l'unica 20/25 carrozzata in questo stile da Barker e che sia stata costruita pensando al turismo continentale.
Quest'auto è stata nelle mani del precedente proprietario dal 1999 fino a poco tempo fa e ha percorso meno di 1.100 miglia dall'ultimo certificato di revisione, non vincolante, effettuato nel 2012. Rifinita in un bel nero con un abitacolo in pelle marrone scuro, è completa e appare solida, ma necessita di un restauro. Il motore da 3,7 litri è parzialmente smontato, ma sembra esserci tutto. Il venditore ci dice che i numeri del motore corrispondono alla scheda di costruzione. Ci dice anche che l'auto è strutturalmente sana e che il legno è ben conservato.
Per il collezionista giusto, questa è una rara occasione per aggiungere una di queste auto insolite al proprio parco macchine.

Il venditore ci dice che:

"Uno specialista Rolls Royce ha ispezionato il veicolo e ha detto che si tratta di uno degli esempi più originali che abbia mai visto; tutto è intatto e anche il sistema di oliatura delle sospensioni originale è intatto".

"Sotto i grandi coprimozzi in alluminio si trova un perfetto set di ruote a filo. L'auto è dotata di una rarissima radio di fabbrica. È un candidato perfetto per una leggera riconsegna e per l'utilizzo così com'è. Riteniamo che il chilometraggio sia autentico".

Storia e documenti

  • Prima registrazione 1936
  • Ordinata nuova da Lady Knott il 28 giugno 1935
  • Ordine cambiato per la consegna a Walter Witworth il 7 febbraio 1936
  • Iscritta nel Regno Unito il 12 agosto 1999
  • Due proprietari iscritti nel Regno Unito
  • Proprietario precedente dal 18 ottobre 1999 fino al 2025
  • Numero di telaio GLJ9
  • L'ultimo certificato di revisione è scaduto nell'agosto 2013 senza avvisi.
  • 15.122 miglia nell'ultimo certificato di revisione e ora ne mostra 16.292
  • L'auto sembra essere completa e non sono state segnalate parti mancanti.
  • Non ci sono problemi con la motorizzazione
  • Si ritiene che il chilometraggio sia autentico
  • V5 richiesto a nome del detentore attuale

La condizione

  • Auto completa e non restaurata di colore nero con aree di deterioramento della vernice come mostrato.
  • Si ritiene che sia l'unica 20/25 costruita in questo stile
  • Descritta come strutturalmente sana dal venditore
  • Stile 'Faux cabriolet' con tetto rimovibile sopra l'autista
  • La carrozzeria sembra essere dritta e generalmente priva di deterioramenti significativi.
  • L'auto sembra richiedere un restauro, quindi gli acquirenti devono essere realistici e controllare le foto.
  • Monta ruote a filo con coprimozzo in alluminio con finiture verniciate in tinta con la carrozzeria in cattive condizioni, come mostrato.
  • Il venditore descrive le ruote a filo come in "condizioni perfette".
  • I pneumatici d'epoca sembrano avere qualche anno di età
  • La cromatura sembra essere completa ma con appannamento di vari componenti come mostrato
  • I paraurti presentano ruggine e altri segni di deterioramento, come mostrato.
  • Dotato di ruota di scorta posteriore e portabagagli
  • Piccola area del bagagliaio, come mostrato, contenente parti del motore
  • Interni in pelle marrone in condizioni molto vecchie, ma in gran parte completi.
  • I tappeti, le portiere, i sedili e i rivestimenti mostrano un'evidente vetustà
  • Il cruscotto impiallacciato sembra essere originale con un'età evidente come mostrato
  • Il venditore riferisce che la boiserie è in buone condizioni
  • Conserva la rarissima radio di fabbrica, anche se non è stata verificata.

La meccanica

  • Motore corretto 20/25 da 3.669 cc a sei cilindri in linea
  • Scatola del cambio manuale a 4 marce
  • Il motore è stato smontato come mostrato, ma si dice che sia completo
  • Il motore è descritto dal venditore come "bloccato".
  • Ci è stato detto che il motore corrisponde ai numeri di fabbrica del foglio di costruzione
  • L'Auto viene venduta come "non marciante".
  • Sarà necessaria una rimessa in funzione meccanica
  • Ci è stato detto che il sistema di oliatura originale delle sospensioni è intatto.
  • L'auto dovrà essere rimorchiata dall'acquirente
  • Controllata di recente da specialisti Rolls Royce come descritto sopra.
image.png 4,17 MB


PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.

Offerte pre-asta

0 Offerte

Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

Specifiche del veicolo

  • Anno1936
  • MarcaRolls Royce
  • Modello20/25
  • ColoreNero
  • Contachilometri16,292 Miglia
  • Cilindrata3669cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàChalfont st peter
  • ConteaBuckinghamshire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Commenti

Ancora nessun commento

Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!

Acquistare con Car & Classic

Come funzionano le offerte?

Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic

animation

Cinque passi per acquistare in sicurezza

Rendiamo semplice e sicuro l'acquisto dell'auto d'epoca dei vostri sogni

animation

Spedizione & trasporto

Informazioni utili per ritirare il tuo nuovo veicolo

animation

Pagamenti sicuri

Come proteggiamo voi e il vostro denaro, per fare di Car & Classic il luogo più sicuro dove effettuare transazioni

Altre domande frequenti

Galleria