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Di proprietà di una sola famiglia sin da nuova
Ha ricevuto una revisione meccanica completa a cura di un ex dipendente della Lancia di Catania
Targa originale CT 7541 con illuminazione d'epoca
Certificato di Omologazione ASI nella classe “Conservata”
Ha partecipato a numerosi raduni di auto d'epoca in Sicilia

Le Attrattive

Negli anni '20, Lancia non era certo una Casa automobilistica generalista. Produceva soprattutto auto sportive e berline di lusso, tutte con prezzi molto al di sopra della media del mercato europeo. Per questo, quando l'economia cominciò a mostrare segnali di rallentamento, l'azienda decise di correre ai ripari proponendo un'auto più piccola ed economica, pensata per un pubblico più vasto.

L'Augusta ottenne enorme successo e, con oltre 17.000 esemplari venduti, riuscì a risollevare le finanze della Lancia tenendola al sicuro fino alla Seconda Guerra Mondiale. Non riuscì a superare le vendite della Fiat, ma ottenne comunque ottimi risultati e si dimostrò una piccola auto davvero eccezionale sotto tutti i punti di vista.

La stampa dell'epoca la descrisse come una vettura vivace e confortevole, che poteva viaggiare senza problemi a 80 km/h e che sembrava molto più capace di quanto il suo motore di cilindrata relativamente contenuta potesse far pensare. Oggi, è un classica pre-bellica molto apprezzata, ricca di fascino e di carattere.

Questo bell'esemplare del '35 è sempre stato di proprietà della stessa famiglia ed è stato tramandato di padre in figlio. In questi 90 anni è stato sempre tenuta con molta cura e di recente la sua meccanica è stata revisionata approfonditamente. Certificata ASI, ben conosciuta avendo partecipato a numerosi raduni in Sicilia e manutenuta scrupolosamente due volte l'anno, è una veterana davvero notevole.

Storia e Documentazione

Immatricolata nel 1935, di proprietà di una sola famiglia sin da nuova
Certificato di Omologazione ASI in classe Conservata, emesso nel 1993
Mantenuta scrupolosamente due volte l'anno. Non ci sono problemi da segnalare
Ha partecipato a numerosi raduni di auto d'epoca in Sicilia, incluso il raduno per auto pre-belliche del Veteran Car Club Etneo il 14 aprile 2024
Documenti di immatricolazione d'epoca

Le Condizioni

La carrozzeria si presenta bene, e le attraenti linee pre-belliche dell'auto sono in buono stato
Il venditore segnala alcune lievi ammaccature sul cofano anteriore causate sei anni fa da una grandinata
La vernice appare in ottima forma per la sua età, con solo qualche lieve segno di usura
Targa originale CT 7541 con illuminazione aggiuntiva, in conformità con le normative dell'epoca Indicatori di direzione a bacchetta originali e perfettamente funzionanti, integrati nella carrozzeria
Indicatori di direzione luminosi installati per l'omologazione ASI nel 1993
Paraurti e coprimozzi originali, incluso il coprimozzo della ruota di scorta, in buone condizioni
Il sottoscocca è solido e si presenta bene, con un po' di leggera patina
L'auto appare complessivamente solida, anche se non in condizioni da Concorso
Rivestimenti interni completamente rifatti con tessuto corrispondente a quello originale
Tappetini in gomma anteriori restaurati, tappeti e rivestimento del tunnel del cambio originali
La tendina avvolgibile sul lunotto posteriore è originale e funziona correttamente
I pannelli delle portiere sono originali e presentano alcune macchie e qualche danno dovuto all'acqua
Il rivestimento del cielo mostra un po' di usura normale per l'età
Cruscotto e comandi originali come riscontrabile sul manuale di uso e manutenzione
Siamo stati informati che nell'abitacolo tutto funziona come dovrebbe

La Meccanica

Motore V4 di 1.196 cm³
Cambio manuale
Meccanica completamente revisionata da un ex dipendente di Lancia Catania
Impianto elettrico a 6 volt restaurato e perfettamente funzionante
Chiave di accensione Bosch originale con funzione aggiuntiva di interruttore per l'illuminazione
Siamo stati informati che quest'auto è in ottime condizioni di efficienza
Non ci sono stati segnalati problemi meccanici

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