1933 Hotchkiss AM2 Riviera Faux Cabriolet

Caratteristiche salienti

Apparentemente originale e non restaurata
Si presume che sia l'unico telaio AM2 con questo particolare stile di carrozzeria
In ottime condizioni e apparentemente idonea alla circolazione

Un plus

In un'epoca in cui le auto cabriolet erano considerate la scelta sportiva, ma le coupé e le berline a tetto fisso erano spesso l'opzione più pratica, alcune case automobilistiche produssero vetture note come "Faux Cabriolets". Queste auto sembravano cabriolet in tutto e per tutto, con tetti rivestiti in tessuto e cerniere esterne decorative. Ma in realtà si trattava di coupé mascherati.

Qui abbiamo una superba Hotchkiss che il venditore ritiene essere l'unica Riviera Faux cabriolet in Francia basata sul telaio AM2. Essendo stata ben conservata in una collezione museale per molti anni, ci è stato riferito che l'auto è originale e non restaurata, il che è piuttosto notevole per un veicolo che si avvicina al suo centenario. L'aspetto è molto gradevole e ci risulta che l'auto sia in buone condizioni di marcia.

Per chi è alla ricerca di un classico anteguerra raro, insolito e interessante, questa bella Hotchkiss rappresenta un'opportunità interessante. Ci piace il design della griglia di ispirazione Art Déco e le linee slanciate, quasi come quelle di una hot-rod "tagliata". Queste auto hanno avuto un grande successo all'epoca, offrendo prestazioni competitive e una qualità costruttiva eccezionale. Per la loro età, sono molto guidabili.

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Storia e documenti

65.225 km indicati
Esente da controlli tecnici
Ha trascorso molti anni in un museo a Les Sables-d'Olonne
Uno dei 19.755 telai AM2 apparentemente costruiti
Il venditore ritiene che questa sia probabilmente l'unica AM2 con questa carrozzeria in Francia
Siamo informati che questa vettura non è mai stata restaurata
Documentazione di immatricolazione francese presente

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Condizione

Splendidamente conservata all'interno e all'esterno
Nessun segno di danni importanti ai pannelli o di corrosione
Leggera usura coerente con l'età del tetto rivestito in tessuto
Verniciatura e finiture cromate molto curate con minimi segni di età, usura o deterioramento
Non siamo a conoscenza di alcun problema apparente con il telaio o l'integrità della carrozzeria originale.
Le pesanti ruote a raggi verniciate appaiono in buone condizioni, compresa la ruota di scorta posteriore.
Interni molto curati con tappezzeria e boiserie in ottime condizioni
Comandi, strumenti e interruttori sono tutti ben presenti.

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La meccanica

Motore OHV a quattro cilindri da 2,4 litri
Cambio manuale a quattro velocità
Freni a tamburo sulle quattro ruote
Molle a balestra semiellittiche anteriori e posteriori
Vano motore pulito
Appare in ottime condizioni di marcia e di guida

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