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1933 Ford Type 40 V8
In evidenza
- Completamente restaurato oltre 10 anni fa
- Raro in Europa, soprattutto in queste condizioni
- Tappezzeria della famosa azienda Le Baron Bonney
- Convertito a 12V con accensione elettronica
- Importata in Francia dal suo proprietario americano
Il più
La Ford Model 40 cattura l'essenza del design automobilistico americano dei primi del Novecento e dimostra la rapidità con cui l'automobile si stava sviluppando in quel periodo. Introdotto nel 1933, rappresentò una vera e propria lezione di modernizzazione, con le sue forme elegantemente curve e il suo caratteristico profilo aerodinamico, nonché un aumento di potenza per i suoi motori V8 straordinariamente avanzati per l'epoca.
Il loro impatto storico è innegabile. Le alte velocità e le prestazioni durature offerte dalla "40" ne fecero un'auto preferita sia dagli scagnozzi di Al Capone sia dai famigerati fuorilegge Bonnie & Clyde. Era praticamente un'icona della cultura pop degli anni Trenta: l'auto non era solo uno straordinario pezzo di design, era ribelle e romantica.
Questo particolare esemplare, importato in Francia dal suo proprietario americano e in suo possesso fino al 2021, è un reperto raro in Europa, soprattutto in condizioni così straordinarie. Caratterizzata dal ricercato stile di carrozzeria "Tudor", l'auto è alimentata da un motore V8 flathead da 3.621 cc, che all'epoca rappresentava una vera rivoluzione. Questo motore è stato convertito a un sistema a 12 V con accensione elettronica, pur mantenendo il suo carattere originale degli anni Trenta.
Il tutto è stato completamente restaurato poco più di 10 anni fa e da allora l'auto è stata mantenuta in modo eccellente e ovviamente coccolata. Durante il restauro, gli interni sono stati non solo rifatti, ma anche aggiornati con la tappezzeria della leggendaria LeBaron Bonney. Non c'è dubbio, questo è un classico spettacolare che impressionerà anche l'appassionato più esigente.
Storia e documenti
- Costruita e immatricolata nel 1933
- Ha trascorso la maggior parte della sua vita negli Stati Uniti
- Ha avuto sede in Pennsylvania fino al 2016
- Importata in Francia dal suo proprietario americano e posseduta fino al 2021
- Completamente restaurata più di 10 anni fa
- Nessun documento di manutenzione o restauro disponibile
- Il MOT scade ad agosto 2019 - certificato in archivio
- Attualmente segna 99.475 km sul contachilometri a cinque cifre
Condizioni generali
- L'auto è stata verniciata in nero acrilico e si presenta in modo splendido
- Con una buona lucidatura si potrebbe raggiungere uno standard molto elevato.
- La carrozzeria è in ottime condizioni, senza ammaccature o graffi profondi.
- Non c'è corrosione da notare, e la parte inferiore è particolarmente pulita
- Le ruote sono da 16" e i pneumatici sono di misura diversa rispetto all'originale: 175/75-16 e 215/75-16
- Sono presenti due piccoli difetti nella parte inferiore delle portiere posteriori
- Si nota anche una piccola crepa nella parte inferiore del parabrezza.
- Alcuni segni e usura intorno al tappo del serbatoio
- Le strisce dorate sono adesive e non verniciate
- All'interno, l'auto è presentata in modo eccellente
- La tappezzeria proviene dalla famosa azienda LeBaron Bonney.
- I sedili e i pannelli delle portiere in tessuto non presentano strappi.
- Dotata di moderne cinture di sicurezza
- Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili con un design affascinante ed evocativo
- Il cruscotto è pulito e ben presentato
- I tappetini sono molto ben tenuti, senza strappi o usure insolite.
- Nel complesso, si tratta di un'auto molto suggestiva e incredibilmente impressionante.
Propulsore
- Motore V8 flathead da 3.621 cc
- È un '36' con 21 prigionieri e funziona bene senza alcun segno di fumo.
- Cambio manuale a 3 velocità
- L'auto è stata convertita a 12 V con accensione elettronica.
- Il venditore riferisce che la frizione non mostra segni di usura e le marce cambiano bene.
- Tuttavia, nota che la seconda marcia a volte non rimane inserita.
- I freni a stelo sono apparentemente efficaci e non presentano problemi.
- Lo stesso vale per le sospensioni
- Il venditore ci dice che l'auto è piacevole da guidare, con un motore molto potente e veloce per un'auto di 90 anni.
- Va notato, naturalmente, che i freni sono a disco!
- Ci risulta che l'auto vada dritta e sia apparentemente pronta per la strada.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1933
- Marca Ford
- Modello Type 40
- Colore Nero
- Contachilometri 99,475 Kilometri
- Cilindrata 3621
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Occitannie
- Posizione International
- Paese Francia
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