In evidenza

• Completamente restaurato più di 10 anni fa
• Raro in Europa, soprattutto in queste condizioni
• Tappezzeria della famosa azienda Le Baron Bonney
• Convertito a 12V con accensione elettronica
• Importata in Francia dal suo proprietario americano

Il fascino

Il modello Ford 40 cattura l'essenza del design automobilistico americano dei primi del Novecento e mostra la rapidità con cui l'automobile si stava sviluppando in quel periodo. Introdotto nel 1933, ha rappresentato una vera e propria lezione di modernizzazione, con le sue forme elegantemente curve e il suo caratteristico profilo aerodinamico, nonché un aumento di potenza per i suoi motori V8 straordinariamente avanzati per l'epoca.

Il loro impatto storico è innegabile. Le alte velocità e le prestazioni durature offerte dalla "40" ne fecero un'auto preferita sia dagli scagnozzi di Al Capone sia dai famigerati fuorilegge Bonnie & Clyde. Era praticamente un'icona della cultura pop degli anni Trenta: l'auto non era solo un notevole pezzo di design, era ribelle e romantica.

Questo particolare esemplare, importato in Francia dal suo proprietario americano e in suo possesso fino al 2021, è un reperto raro in Europa, soprattutto in condizioni così straordinarie. Caratterizzata dal ricercato stile di carrozzeria "Tudor", l'auto è alimentata da un motore V8 flathead da 3.621 cc, che all'epoca rappresentava una vera rivoluzione. Questo motore è stato convertito a un sistema a 12 V con accensione elettronica, pur mantenendo il suo carattere originale degli anni Trenta.

Il tutto è stato completamente restaurato poco più di 10 anni fa e da allora l'auto è stata mantenuta in modo eccellente e ovviamente coccolata. Durante il restauro, gli interni sono stati non solo rifatti, ma anche aggiornati con la tappezzeria della leggendaria LeBaron Bonney. Non c'è dubbio, questa è un'epoca spettacolare che impressionerà anche l'appassionato più esigente.

Storia e documenti

• Costruita e iscritta nel 1933
• Ha trascorso la maggior parte della sua vita negli Stati Uniti
• Con sede in Pennsylvania fino al 2016
• Importata in Francia dal suo proprietario americano e posseduta fino al 2021
• Completamente restaurata più di 10 anni fa
• Nessun documento di manutenzione o restauro disponibile
• Nessun certificato di revisione scade ad agosto 2019 - certificato in archivio
• Attualmente segna 99.475 chilometri sul contachilometri a cinque cifre

Le condizioni

• L'auto è stata verniciata in nero acrilico e si presenta in modo splendido.
• Potrebbe essere portata ad un livello molto alto con una buona lucidatura.
• La carrozzeria è in ottime condizioni, senza ammaccature o graffi profondi.
• Non c'è corrosione da notare e la parte inferiore è particolarmente pulita.
• Le ruote sono da 16" e i pneumatici sono di misura diversa dall'originale: 175/75-16 e 215/75-16
• Sono presenti due piccoli difetti nella parte inferiore delle portiere posteriori
• Si nota anche una piccola crepa nella parte inferiore del parabrezza.
• Alcuni segni e usura intorno al tappo del carburante
• Le strisce dorate sono adesive e non verniciate
• All'interno, l'auto è presentata in modo eccellente.
• La tappezzeria proviene dalla famosa azienda LeBaron Bonney.
• I sedili in tessuto e i pannelli delle porte non presentano strappi.
• Dotata di moderne cinture di sicurezza
• Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili con un design affascinante ed evocativo
• Il cruscotto è pulito e ben presentato
• I tappetini sono molto ben tenuti, senza strappi o usura insolita
• Nel complesso, si tratta di un'auto molto suggestiva e incredibilmente impressionante.

La meccanica

• Motore V8 flathead da 3.621 cc
• È un '36' con 21 prigionieri e funziona bene, senza alcun segno di fumo.
• Cambio manuale a 3 velocità
• L'auto è stata convertita a 12 V con accensione elettronica.
• Il venditore riferisce che la frizione non mostra segni di usura e le marce cambiano bene.
• Tuttavia, nota che la seconda marcia a volte non rimane inserita.
• I freni a stelo sono apparentemente efficaci e non presentano problemi.
• Lo stesso vale per le sospensioni
• Il venditore ci dice che l'auto è piacevole da guidare, con un motore molto potente e veloce per un'auto di 90 anni.
• Va notato, naturalmente, che i freni sono a disco!
• Ci risulta che l'auto vada dritta e sia apparentemente pronta per la strada.

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