In evidenza

• Sottoposta a un ampio restauro in stile concours
• Secondo quanto riferito, sono state spese oltre 62.000 sterline per i lavori di restauro
• Esemplare estremamente ben presentato
• Probabilmente la più bella Torquay sopravvissuta
• Modello raro e da collezione dell'ultima fase della produzione di auto Crossley

L'appello

Proveniente dall'epoca d'oro della produzione automobilistica britannica, Crossley Motors era un vero e proprio gigante industriale. Con sede a Manchester, il marchio produceva di tutto, dalle auto agli autobus ai furgoni, e si è fatto un nome per tutta la prima parte del XX secolo. Introdotta all'inizio degli anni Trenta come parte del passaggio della marca a vetture più piccole, la Crossley Torquay era una berlina introdotta come parte della serie 10hp del marchio.

Elegante e ben arredata, la Torquay apparteneva all'ultimo periodo della produzione della serie "Ten", ma era probabilmente una delle migliori della serie e si rivelò una delle vetture più vendute dagli acquirenti dell'epoca.

La berlina Torquay che abbiamo qui oggi deve essere sicuramente uno dei migliori esempi sopravvissuti della razza, essendo stata sottoposta a un restauro di altissimo livello che l'ha portata a una condizione quasi da fabbrica concours. Si tratta di un modello del 1933 molto completo, per il quale sono state spese oltre 62.000 sterline per portarlo alla sua forma attuale e che oggi si presenta come un'auto eccezionale e assolutamente rara.

Storia e documenti

• Iscritta per la prima volta il 05/05/1933
• Proveniente dall'ultima parte della produzione della Crossley Ten.
• Le auto erano numerate sul telaio da 10/101 a 10/1681, questa è la vettura 10/980.
• L'auto è stata sottoposta a un restauro molto esteso, eseguito in stile concours tra il 2012 e il 2014, per un costo dichiarato di oltre 62.000 sterline.
• La maggior parte dei lavori di restauro è stata eseguita da Gloria Coachworks.
• Accompagnata da una selezione di fatture per i pezzi di ricambio acquistati e i lavori di manutenzione intrapresi che risalgono al 20° secolo.
• Sono presenti fatture e riepiloghi dei lavori di restauro sopra citati.
• La garanzia Crossley e il manuale di istruzioni originale sono a portata di mano
• I primi certificati di revisione e un libretto di circolazione d'epoca sono anch'essi presenti nel fascicolo storico dell'auto.
• L'attuale libretto di circolazione V5 è con il veicolo
• Esente da certificato di revisione a causa dell'età e dello status storico del veicolo.

La condizione

• Eccezionalmente ben presentata e probabilmente il più bell'esempio di Crossley Torquay in circolazione
• Restaurata tra il 2012 e il 2014 in una condizione di stile "concours factory fresh".
• Rifinita in un'affascinante combinazione di colori beige marrone e nero a due toni
• Pannello del tetto con finitura in pelle, anch'esso rifinito in nero
• La vernice e la carrozzeria sono in ottima forma, evidenziando pochissimo, se non nulla, in termini di usura, imperfezioni o marcature
• Cerchi a raggi da 18" a tutti e quattro gli angoli rifiniti in nero con tappi centrali cromati
• Ruota di scorta integrale montata posteriormente
• Le finiture esterne e la cromatura sono in forma eccezionale, con un ampio lavoro di ricromatura.
• I vetri, le luci e le scritte sono di qualità altrettanto elevata.
• Gli interni della Crossley rispecchiano l'eccellente finitura ben presentata degli esterni, essendo stati sottoposti a un'accurata rifinitura e a una nuova tappezzeria.
• Semplicemente bella la pelle marrone intenso utilizzata per i sedili anteriori e posteriori e per i pannelli delle porte posteriori incernierati di qualità
• Moquette marrone di complemento utilizzata in tutto l'abitacolo
• Finiture in legno di alta qualità, quasi tutte riverniciate o rifinite nell'ambito del restauro
• Gli indicatori internazionali, gli interruttori e i dispositivi di comando circostanti sono in ottimo stato e si presentano molto bene, con un'affascinante patina onesta e originale sugli indicatori e sulle cornici
• Impeccabile volante a quattro razze con bordo nero lucido
• Cielo, imperiale, di qualità, che ospita il caratteristico pannello del tetto apribile Torquay

La meccanica

• D'epoca, il motore a quattro cilindri da 1122 cc, che dovrebbe essere il Coventry Climax montato di serie sul modello.
• Questa vettura è stata dotata anche della scatola del cambio manuale con preselettore opzionale.
• Il motore e il vano motore circostante di questa vettura appaiono naturalmente in ottimo stato, essendo stati rimossi dall'auto e ampiamente ricostruiti e rinnovati.
• Anche il telaio in frassino della vettura è stato riparato dove necessario, come indicato nella sintesi del restauro.
• Anche la carrozzeria è stata rimossa dal telaio per consentire la sabbiatura e le riparazioni necessarie.
• La Crossley ora si accende con facilità, gira bene al minimo e, sebbene l'attuale proprietario non abbia percorso un chilometraggio elevato, sembra guidare bene, con prestazioni rispettabili per l'epoca e buoni cambi dalla scatola del pre-selettore.

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