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Una D-Type molto bella e ben mantenuta
Una delle sole 208 'Midget' a 4 posti
Aggiornata in fabbrica secondo le specifiche Type J2 a 2 posti
Restaurata in Francia nel 2017
Ampio archivio storico sin dai primi anni
Certificato ASI
Revisione valida fino a maggio 2025
Viene fornito con un certificato di rilevanza storica e di appartenenza alla R.F.I.

Le Attrattive

Il nuovo proprietario di questa affascinante Midget D-Type acquisterà molto più di un ottimo esemplare di una rara auto sportiva d'epoca. Diventerà il nuovo proprietario di un pezzo di storia con una documentazione completa di tutta la sua vita fin dai primissimi giorni.

Quest'auto, destinata al mercato britannico, ha iniziato la sua esistenza come una delle sole 208 D-Type a 4 posti costruite in fabbrica. Un dei primi proprietari ha chiesto alla fabbrica di convertirla in una vettura a 2 posti e successivamente nella versione J2 nel 1939. Lo sappiamo perché, straordinariamente, l'ampio archivio storico include la relativa corrispondenza. Dal momento che la Midget originale aveva più l'aspetto che le prestazioni di un'auto, questa decisione non sorprende del tutto.

In seguito ha trascorso parte della sua vita in Spagna e in Francia, dove è stata restaurata nel 2017, prima di arrivare in Italia alla fine del 2021, dove è attualmente immatricolata. L'iscrizione all'ASI e la Revisione valida fino a maggio 2025 ne aumentano ulteriormente l'indiscutibile attrattiva. Si tratta di un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione.

Storia e Documentazione

Inizialmente immatricolata l'11/11/1931 come a 4 posti
Solo 250 D-Type furono costruite tra il 1931 e il 1933, di cui 208 erano a 4 posti
Telaio numero D0301 originariamente prodotta con motore 550ADJ
Vasto archivio storico con lettere, documenti di registrazione e fatture risalenti al 1938
Il primo proprietario è stato il signor Donald Cooper
Ha scritto alla fabbrica tra il 14 ottobre 1938 e il 21 aprile 1939
Queste lettere sono incluse nella documentazione e riguardano richieste di modifiche all'auto
La fabbrica ha poi modificato l'auto in 2 posti e successivamente secondo le specifiche J2 ad alte prestazioni
Le modifiche includevano l'albero a camme J2, il cambio J Type e l'albero trasmissione di tipo J2
Immatricolata nel Regno Unito l'1/2/79 con un motore Morris 850 e la targa "826UXH"
Precedentemente di proprietà del signor Jason Michael in Spagna
Successivamente di proprietà del signor Roche Alex in Francia
L'auto è stata restaurata in Francia nel 2017 - fattura inclusa nella documentazione
Arrivata in Italia nel dicembre 2021 e ora immatricolata in Italia con targhe italiane
Viene fornito con una RFI e una rilevanza collezionistica dell'ASI.
Manutenzione approfondita e revisione meccanica a maggio 2020
Revisione datata 31 maggio 2023 valida fino al 31 maggio 2025

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Le Condizioni

Carrozzeria a due posti molto piacevole, presumibilmente modificata dalla fabbrica nel 1939 da una a quattro posti
Vernice verde ottima, senza corrosione visibile o ammaccature alla carrozzeria
Cromature e finiture esterne ben tenuti
Esterno piacevolmente rifinito con cinghia in pelle sul cofano e numero di gara sulla griglia
Il sistema elettrico è in buone condizioni di funzionamento
Cerchi a raggi verniciati in buone condizioni con pneumatici vintage Excelsior
Parabrezza aero Brooklands
Cruscotto a doppia palpebra con rifiniture in alluminio tornito
Telo tonneau cover grigio abbinato a sedili e moquette in pelle grigia
Pannelli porta con marchio MG in grigio coordinato
Piccola area di stoccaggio posteriore
Volante a tre razze con rivestimento in pelle, corretto in base alle specifiche di fabbrica
Telaio in buone condizioni, senza problemi da segnalare o rilevati in fase di Revisione

Meccanica

Originariamente equipaggiata con un motore Midget, modello 550ADJ
Motore sostituito con un'unità Morris 850 il 06/06/1956
Aggiornata dalla fabbrica con cambio J Type e albero di trasmissione di tipo J2
L'auto è dotata di una ventola elettrica aggiuntiva per migliorare il raffreddamento
Il venditore segnala piccole perdite d'olio non preoccupanti
Sospensioni regolabili montate in fabbrica
Siamo stati informati che il motore e la meccanica sono in buone condizioni di funzionamento

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