£80,000

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Caratteristiche salienti

  • Si ritiene che sia l'unico motore originale Bentley da 4,5 litri non montato attualmente su un'automobile
  • Completamente ricostruito e pronto all'uso
  • Storia ben nota del motore e dei telai che ha alimentato nel corso degli anni

L'appello

Per garantire la sopravvivenza della sua amata azienda, W.O. Bentley doveva dimostrare che le sue auto erano le più veloci che il denaro potesse acquistare e, per farlo, doveva vincere le gare.
Nonostante l'immenso successo nelle competizioni dei suoi modelli da 3 litri all'inizio degli anni Venti, i concorrenti di Cricklewood erano alle loro calcagna e alla metà del decennio divenne sempre più evidente che era necessaria un'auto più potente.
Come se non bastasse, e con grande disappunto di W.O., molti clienti facoltosi di Bentley insistevano per montare sulle loro auto pesanti carrozzerie da berlina, rallentandole ulteriormente. Quindi, poiché la riduzione del peso non era prevista e la nota avversione di W.O. per l'induzione forzata escludeva la sovralimentazione, Bentley ricorse all'unica altra opzione. Aveva bisogno di un motore più grande.
Come avrebbero proclamato in seguito i piloti americani di gare di accelerazione, "lacilindrata non può essere sostituita", e infatti Bentley aumentò la cilindrata del suo nuovo propulsore da 3 a 4 litri e mezzo. Dopo aver testato con successo il telaio da 3 litri, fu costruita una nuova auto, soprannominata "Old Mother Gun", che partecipò immediatamente alla gara di Le Mans del 1927, dove avrebbe stabilito il giro più veloce a una media di 73,4 miglia orarie, prima di essere coinvolta nel famigerato "White House Crash", un tamponamento di otto auto.
Abbiamo l'onore di presentare sul mercato un motore originale da 4½ litri costruito da Bentley nel 1929. Si tratta di un'opportunità estremamente rara per i proprietari di Bentley dell'era W.O., per i corridori e per gli appassionati, poiché raramente emergono esempi originali. Infatti, il venditore ritiene che questo sia l'unico motore originale da 4½ litri (esclusi quelli costruiti con parti non di fabbrica) attualmente non montato su un'auto.
Era originariamente montato sul telaio n. PL3499 - una Vanden Plas Open Sports Tourer fornita nel luglio 1929, citata in diverse pubblicazioni e ritenuta ancora esistente. Intorno al 1960, il nostro motore fu installato su un telaio n. AB3351 del 1928 da litri: AB3351. Da quel momento in poi, non si sa più nulla di dove si trovi, fino a che non viene ritrovato in Australia, lodevolmente completo e ben conservato. Il motore è stato riportato nel Regno Unito nel 2018, dove è stato affidato a specialisti del marchio per una ricostruzione completa. È raro che così tante condizioni meccaniche originali siano riutilizzabili e questo motore è stato trovato in condizioni eccellenti per la sua età.
Il lavoro è ora completato, il venditore dimostra che funziona in modo eccellente e ora è tempo che questo motore torni in un'auto a cui appartiene. Speriamo di vederlo spingere una Bentley da 4,5 litri sul rettilineo di Mulsanne in un futuro non troppo lontano!

La meccanica



  • La ricostruzione ha incluso una revisione completa della parte inferiore, utilizzando l'albero motore originale e nuove bielle Arrow.
  • L'alesaggio e la metallizzazione bianca sono stati eseguiti dal rinomato specialista del marchio R.C. Moss e la fattura del lavoro è disponibile per l'ispezione.
  • Nuovi pistoni, valvole e numerose parti internazionali sono state rimesse a nuovo, rilavorate e montate.
  • L'unità completa deve ancora essere rodata
  • Siamo stati informati che può essere installato in un'auto e funzionare immediatamente.
  • Le corrette stampigliature originali di fabbrica sono facilmente leggibili
Gli accessori includono:
  • Collettore di aspirazione originale corretto.
  • Carburatori SU (post-bellici)
  • Collettore di scarico originale da litri corretto
  • 2 x ML GC4Magnetos (montaggio standard su auto da 3 litri, ma adatto e spesso montato su motori da litri)
  • Volano adatto a una frizione a dischi
  • Motorino di avviamento CAV pre-innestato


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Specifiche del veicolo
  • Anno 1929
  • Marca Bentley
  • Modello 4 1/2 Litre
  • Colore
  • Chilometraggio 1 Miglia
  • Cilindrata 4398
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Posizione Hampshire
  • Paese Regno Unito

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