Caratteristiche salienti
- Una variante commerciale meno frequente del tanto ammirato Tipo B14
- Riccamente patinato - come si addice a un veicolo che si avvicina al suo centesimo compleanno
- Notevolmente originale, completo e ben conservato
- Eccellente potenziale come progetto di ristrutturazione, offerto in vendita dopo un periodo di stoccaggio a secco
Il fascino
La Tipo B14 fu presentata nell'ottobre 1926 al Salone dell'automobile di Parigi. Una piattaforma completamente nuova per Citroën, che vantava un telaio ultraleggero utilizzato come base per diversi stili di carrozzeria, tra cui una gamma di veicoli utilitari.
Qui abbiamo un furgone da forno molto originale, risalente al 1927. Presenta una ricca patina sulla vernice, anche se la carrozzeria posteriore in legno è in ottime condizioni. Rimasto in magazzino dal 2017, necessita ora di una revisione meccanica. Per chi è alla ricerca di un veicolo utilitario Citroën d'epoca, questa è un'ottima opportunità.
Qui abbiamo un furgone da forno molto originale, risalente al 1927. Presenta una ricca patina sulla vernice, anche se la carrozzeria posteriore in legno è in ottime condizioni. Rimasto in magazzino dal 2017, necessita ora di una revisione meccanica. Per chi è alla ricerca di un veicolo utilitario Citroën d'epoca, questa è un'ottima opportunità.
Storia e documenti
- Apparteneva al padre del venditore
- L'ultima revisione risale al 2013
- Il furgone è rimasto inutilizzato in un garage asciutto dal 2017.
- Sono inclusi vari ricambi, compresi i pneumatici
- Numero di immatricolazione francese dipinto a mano
Condizioni generali
- Carrozzeria in legno del furgone del panettiere in ottime condizioni
- Il cofano in tela appare in ottime condizioni
- Carrozzeria originale dritta apparentemente priva di corrosione evidente
- Leggero appannamento delle parti cromate
- Gli interni sono già stati sottoposti ad alcuni lavori di ristrutturazione
- Alcuni segni di usura dovuti all'età su comandi e tappezzeria
- Piastra di protezione in alluminio aggiunta alle pedane
- Il telaio sembra molto solido, senza problemi apparenti
Motore
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1.583 cc con una potenza di 22 CV
- Cambio a tre velocità
- Sospensioni anteriori e posteriori a balestra
- Sotto il cofano tutto sembra essere completo e in buone condizioni.
Il venditore ci informa che sarà necessario un lavoro di ricondizionamento, dato che non è stata guidata da prima di essere messa in magazzino nel 2017.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓ S e il venditore è registrato come venditore privato, non si applicano i diritti dei consumatori previsti dalla legislazione UE sulla tutela dei consumatori. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione dell'offerta, sarà necessario versare un deposito non rimborsabile; per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le FAQ e i T&C.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente di effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di trasporto terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 € + IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 € + IVA per i viaggi transfrontalieri.