Caratteristiche salienti

Completamente restaurata nel 1983 fino alle condizioni originali
Modello con guida a destra
I numeri di serie corrispondono
Interni molto suggestivi con dettagli ricamati

Il plus

Corre La Licorne, come molte aziende francesi degli anni Venti, ha avuto i suoi alti e bassi, i suoi inizi difficili... e le sue cause legali. Questo gruppo di appassionati automobilisti iniziò, come molti altri, con moto e tricicli. Ma di fronte a un mercato difficile e a vendite che tardavano a decollare, si rivolse alle corse. Fu il pilota Waldemar Lestienne a risollevare le sorti del marchio, con una serie di vittorie nei primi anni del 1900. Nasce così Corre La Licorne, il cui emblema è un unicorno.

La gamma di veicoli era limitata ma pragmatica e nel 1922 il marchio lanciò uno dei modelli di maggior successo del decennio: la B7 W4. Fedele allo spirito del marchio, questo modello si distingueva per la semplicità meccanica, la robustezza e i bassi costi di manutenzione. Ma, come dimostra questo esemplare, con le sue linee eleganti e gli interni ricamati, ciò non impedì di prestare particolare attenzione ai dettagli.

Restaurato nel 1983, questo è un modello di grande raffinatezza. Rivestito in un elegante verde con finiture in legno, vanta un'insolita carrozzeria lunga e chiusa e un interno particolarmente suggestivo. Ci dicono che è in perfetto stato di funzionamento e pronta per il suo prossimo fortunato proprietario.

Storia e documentazione

Immatricolata nel 1923
Completamente restaurata nel 1983 alle condizioni originali
Manutenzione regolare
59.529 km visualizzati su un contachilometri a cinque cifre
I numeri di serie corrispondono
Accompagnata da un fascicolo di documenti d'epoca, tra cui:
- Una ricevuta di immatricolazione del 1937
- Un certo numero di brochure pubblicitarie
- Fattura di restauro scritta a mano

Condizioni generali

Alcune tracce di corrosione
Lievi graffi e alcune bolle sulla vernice
Legno brillante e ben conservato
Leggera patina sulle parti cromate
Ruote in buone condizioni
Veicolo solido e ben mantenuto
Modello con guida a destra
Interni d'epoca molto eleganti con dettagli ricamati
Strumenti chiari e leggibili
Lancette mancanti sull'orologio Jaeger
Piastre in ottone ben presentate
Sedili senza strappi
Pannelli delle porte puliti e ben conservati
Headliner in buone condizioni

Meccanica

Motore 4 cilindri da 1685 cm³
Cambio manuale
Vano motore in buone condizioni
Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni di funzionamento
Non sono stati segnalati problemi meccanici

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