Punti salienti
- Il primo veicolo prodotto da Citroën
- Restaurata professionalmente
- Apparentemente un esempio con numeri corrispondenti
- Immatricolato in Francia
Il più
La leggenda del marchio con i galloni iniziò con la Citroën Tipo A. Durante la guerra, André Citroën produceva munizioni e si rese subito conto che all'arrivo della pace ci sarebbe stata una forte richiesta di un'auto leggera. La Tipo A arrivò finalmente sul mercato nel 1919, diventando uno dei primi veicoli prodotti in serie in Francia, con una produzione che raggiunse le 100 unità al giorno al suo apice.
Questo incredibile esemplare beige è pieno di carattere d'epoca ed è stato restaurato con amore da un proprietario appassionato. La sua estetica accattivante, contrastata da elementi neri profondi e da una posizione eretta emblematica degli albori dell'automobilismo, attirerà sicuramente molti sguardi di ammirazione.
Questo incredibile esemplare beige è pieno di carattere d'epoca ed è stato restaurato con amore da un proprietario appassionato. La sua estetica accattivante, contrastata da elementi neri profondi e da una posizione eretta emblematica degli albori dell'automobilismo, attirerà sicuramente molti sguardi di ammirazione.
Storia e documentazione
- Immatricolata nel 1919
- Restaurata qualche anno fa da un meccanico professionista e appassionato di lunga data.
- Purtroppo l'attuale proprietario non ha più tempo e risorse per occuparsi del veicolo.
- Si ritiene che si tratti di un esemplare con numeri di targa corrispondenti
- Fornito con una documentazione fotografica del restauro della tappezzeria
Condizioni generali
- Livrea beige e nera molto suggestiva
- Nessun segno di ammaccature o graffi
- Leggera patina sulla vernice
- Cofano in buone condizioni
- Tappezzeria nera pulita e completamente restaurata
- Volante in legno
Caratteristiche meccaniche
- Motore a quattro cilindri da 1,3 litri (1.327 cm³) raffreddato ad acqua
- Cambio manuale a tre velocità
- Molle invertite a quarto d'ellisse all'anteriore e doppie molle a quarto d'ellisse al posteriore
- Frenata solo sulle ruote posteriori, comandata da una leva manuale
- Freno di trasmissione a pedale
- Vano motore in apparenti buone condizioni
- Non sono stati segnalati problemi meccanici o perdite
- Questo veicolo di 105 anni si comporta "come previsto", con una velocità massima di 65 km/h.
PRIMA DELL'ACQUISTO
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