Caratteristiche salienti
- Raro modello di fabbrica con guida a destra
- Desiderabile Tourer aperta a sei posti
- Molto originale e fedele alle specifiche del 1915, compresa la testata "alta" originale, il carburatore e il radiatore
- Acquistata da Neil Tuckett - il più importante esperto europeo di modelli T
- Presentata in condizioni piacevolmente patinate di "straccio oleoso".
Il fascino
Comunemente citata come uno dei veicoli più significativi dal punto di vista storico di tutti i tempi, la Ford Modello T ha rappresentato un salto di qualità nell'ingegneria e nella produzione automobilistica e ha consolidato la reputazione di Ford per le sue auto di qualità.
Qui abbiamo una rara e desiderabile Open Tourer a sei posti con guida a destra, risalente al 1915. L'idea di possedere e guidare un'auto che ha superato il suo centesimo compleanno è piuttosto sbalorditiva per noi, per non parlare di una che continua a funzionare così bene con i suoi componenti meccanici originali. Il venditore ha guidato quest'auto in diversi eventi di resistenza del modello T e riferisce che è ancora in ottime condizioni di funzionamento.
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2009 dal famoso specialista di modelli T Neil Tucket, si ritiene che "Pippa" - come viene affettuosamente chiamata questa Ford - abbia risieduto nella zona di St Albans per gran parte della sua prima vita e si dice che sia stata forse utilizzata per trasportare gli ufficiali al fronte durante la Prima Guerra Mondiale, come molti di questi modelli T. Essendo una delle ultime "auto d'ottone" con luci laterali a benzina, si tratta di un veicolo altamente desiderabile e molto speciale che siamo sicuri troverà il favore degli appassionati.
Se state cercando di aggiungere un modello T alla vostra collezione, possiamo certamente consigliarvi questo.
Storia e documenti
- Tourer aperta con guida a destra di fabbrica
- Acquistata dal venditore nel 2009 da Neil Tuckett, il più importante esperto europeo di modelli T.
- Si dice che sia stata utilizzata per trasportare gli ufficiali al fronte durante la Prima Guerra Mondiale.
- Accompagnata da una collezione di libri d'epoca su come guidare il modello T e da diversi libri di storia.
- È inclusa una copia firmata del libro History of 'The English Model T Ford' di Neil Tuckett.
- Si ritiene che abbia risieduto nell'area di St Albans durante i suoi primi anni di vita
- Certificato di datazione del Veteran Auto Club of Great Britain
- Carta di circolazione presente
- Usata regolarmente durante l'attuale proprietà ed è stata guidata in diverse gare di durata del modello T
Gli interni
- Tappezzeria in pelle abbottonata
- Posti a sedere per sei persone
- Usura delicata commisurata all'età
Sebbene sia un'auto spartana per gli standard odierni, nel 1915 un'auto di qualsiasi tipo era un lusso e gli interni di questo modello T lo riflettono. Opulentemente rivestiti in pelle abbottonata, i sedili sono più simili a quelli di un divano che a quelli di un'auto moderna e, in quanto a comfort, sono ancora più belli.
Sul pavimento troviamo un rivestimento in legno e, nella parte posteriore, un pratico tappetino in cocco. Non c'è molto di simile a un cruscotto. Di certo non si trovano strumenti o interruttori, oltre ai comandi necessari per il funzionamento del veicolo. A proposito di comandi, saprete sicuramente che guidare un modello T è tutt'altro che ordinario, quindi vi consigliamo di leggere attentamente i manuali sopra citati e di fare un po' di pratica prima di mettervi in viaggio...
Oltre a una bella patina che ci si aspetta di vedere su un'auto che festeggia il suo 108° compleanno, l'usura è minima. Non abbiamo notato modifiche successive e al volante si ha davvero la sensazione di aver viaggiato indietro nel tempo. Notiamo che sul cruscotto c'è una discreta Tuckett in ritardo, un tocco di classe.
Gli esterni
- Riccamente patinato
- Il tetto è stato ridisegnato negli anni '80.
- Conserva le caratteristiche originali in ottone
Siamo lieti che questa Ford sia stata conservata piuttosto che restaurata e la finitura "a straccio", a nostro avviso, si addice molto a un'auto di questa epoca. Naturalmente ci sono alcune cicatrici, perdite di vernice e usura generale, ma tutto ciò è immensamente caratteristico e adoriamo il suo aspetto. La carrozzeria è davvero dritta e non abbiamo riscontrato alcun danno degno di nota, il che è davvero notevole per un'auto così vecchia.
Per celebrare il centenario, sulla parte anteriore della paratia è stato dipinto a mano un piccolo messaggio che, secondo il venditore, può essere rimosso se lo si desidera perché è stato applicato con vernice a base d'acqua. A noi piace molto e un centesimo compleanno è sicuramente da festeggiare!
Tutti gli elementi in ottone sono rimasti in ottimo stato, con una bella patinatura acquisita nel corso degli anni. Il tessuto del tetto è stato sostituito negli anni '80, poiché l'originale si era deteriorato oltre il limite della praticabilità. Il tetto ha ora una certa età e si adatta perfettamente al resto dell'auto. I vetri si presentano bene, così come tutte le scritte. L'auto poggia su cerchi a dodici razze, tutti di ottimo aspetto.
Viene fornita con un cric originale ad alto sollevamento, strumenti originali del modello T in una valigetta di quercia, un portapacchi originale che va su una tavola da corsa e un'altra selezione di strumenti di servizio originali.
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 2,9 litri
- Conserva la testata "alta" originale
- Carburatore originale datato dicembre 1914
- Date corrette per il motore e la scatola del cambio
- Il radiatore originale è stato riparato nel 1916.
- Si è dimostrata affidabile e utilizzabile durante la proprietà del venditore.
Il modello T deve gran parte del suo successo al fatto che funzionava davvero bene. È stata una delle prime auto che si potevano acquistare e che si sono dimostrate robuste e riparabili, con la possibilità di reperire componenti di ricambio prodotti in serie. Dal punto di vista meccanico, questo esemplare del 1915 è rimasto incredibilmente originale, con timbri di datazione adeguati all'età su tutti i principali componenti meccanici.
Siamo informati che il motore funziona bene, si mantiene fresco e fornisce prestazioni adeguate. Il venditore ha partecipato con successo a diverse gare di resistenza del modello T e ha trovato l'auto affidabile e piacevole da guidare.
Riassunto
Si tratta di un'auto davvero bella, in ottimo stato estetico e meccanico.
Ogni appassionato di auto dovrebbe prima o poi provare un modello T Ford e quale modo migliore di avvicinarsi a questa automobile storicamente più importante se non quello di possedere un prezioso esemplare originale?
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