In evidenza
- Una delle poche Renault d'anteguerra ancora in vita
- Splendidamente restaurata secondo le specifiche originali
- Tourer sportiva a due posti
- Motore a quattro cilindri da 5.026 cc abbinato a una scatola del cambio a quattro velocità
- Iscritta nel Regno Unito
Il fascino
Se oggi Renault è sinonimo di trasporto a prezzi accessibili, nei suoi primi anni di vita produsse alcune delle auto più pregiate del mercato. La CE era piuttosto grande per gli standard dell'epoca e molte erano dotate di opulente carrozzerie da berlina e limousine. Questo esemplare è un po' diverso, in quanto si presenta come un'elegante due posti da turismo aperto che avrebbe attratto gli automobilisti pionieri con aspirazioni sportive.
Costruita nel 1912, questa CE "Ballon" (o "Balloon Car") ha superato il suo 111° compleanno, ma dopo un fantastico restauro, ha ancora un aspetto sorprendente e continua a guidare come previsto. Il restauro ha fatto sì che mantenesse il suo fascino originale e fosse in condizioni eccellenti per la sua età. Offre un'esperienza di guida unica che riporta agli albori dell'automobilismo, quindi non perdete l'occasione irripetibile di farla vostra.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1912 e originariamente spedita negli Stati Uniti.
- Restaurata con una nuova carrozzeria convertibile a due posti
- Iscritta nel Regno Unito
- Ispezione di sicurezza del veicolo valida fino a dicembre 2022
La condizione
- Carrozzeria open tourer Rakish, montata durante il restauro
- Fantastiche condizioni di restauro, con gran parte della sua originalità preservata
- Comandi e disposizione dei sedili originali
- Ruote e pneumatici in ottime condizioni
- Leggera patina ai comandi e alla tappezzeria
- Nessun segno di danni alla carrozzeria o macchie di vernice degne di nota
- Priva di segni di corrosione
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 5.026 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- I comandi della scatola del cambio sono situati alla destra del guidatore
- Il freno a mano e l'acceleratore manuale sono, a quanto risulta, perfettamente funzionanti
- Freni nuovi
- L'impianto di ricarica è stato riparato
- Il venditore riferisce che funziona molto bene, senza alcun problema da segnalare.
- Sembra che sia in grado di raggiungere velocità comprese tra 55 e 82 chilometri orari, a seconda della marcia selezionata.
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