Descrizione
Vendo il mio Unimog 404 A. ess. Versione a fuoco.
1 ere mise en circulation 8/ 03/ 1960 collezione Carte grise. 2 posti. peso elevato. PTAC 4750kg Puiss. admin (P6)10. 6cilindri. 82 ch. 2, 2L. 30000 km. PTO anteriore. Sono stati rifatti: riflessione carburatore (funziona come un orologio) cavo dell'acceleratore e starter Cambiato: starter. Pompa ruota anteriore. Posteriore. bobina più condensatore 24V. 4 ruote. Batteria. Serbatoio carburante. Necessita di lavori: freno a mano. Tubo di scarico (rotto all'uscita inferiore del motore) Cambio? Equipaggiamento: verricello 6T non originale, apparentemente adattabile (secondo il precedente proprietario, che lo usava per lavori forestali, ma io non l'ho mai usato).
Avevo bisogno di questo tipo di macchina per la mia attività agricola, quindi sono andato a prenderla a 900 km di distanza da casa, anche se non avevo la patente GPL durante il covid!
Mi sono rotto dopo 100 km. (problema al carburatore) l'ho smontata, ho pulito i getti e l'ho fatta rivestire da un'officina/ telefonista mia amica.
Sono ripartito e dopo 100 km si è rotta di nuovo! L'ho fatta rimpatriare dal mio compagno di officina in Vandea dove ha "dormito" per 1 anno, poi l'ho fatta rimpatriare a casa mia a Lozere, dove ho fatto fare la lista di cui sopra e il carburatore (da un professionista). Non mi ero reso conto che un veicolo del genere richiede una revisione completa prima di essere messo in servizio.
Dorme all'aperto, l'ho messa in moto regolarmente. Non ho le finanze, non sono un meccanico! L'ho comprata per 6500 eur, i 2 rimpatri e i lavori mi sono costati 4000 eur. La sto vendendo per 5250 eur. Agricoltura.
