Descrizione
Prototipo Seat 1400 Spider, 1957 In un periodo in cui alcuni costruttori iniziavano a utilizzare la vetroresina, come Alpine nel 1955 e Chevrolet con la Corvette nel 1954, un'azienda spagnola chiamata Ceplastica, poi diventata Formica, progettò un prototipo di Seat 1400 A. Si trattava della prima auto in vetroresina composita in Spagna. Era la prima auto in fibra di vetro composita in Spagna! La stessa azienda produsse poi le seguenti vetture: Isseta / Biscuter / Gogomobil / Pegasin (di Pedro Serra). La Seat 1400 A del 1955 mantenne il telaio e tutte le parti meccaniche. Il sedile del conducente fu arretrato, il cambio (a 4 marce) fu spostato sul pavimento e la carrozzeria fu completamente ricostruita. Alleggerita in questo modo, la vettura pesava ora 900 kg e divenne una coupé sportiva a due posti molto agile. Motore da 1400 cc, trazione posteriore, velocità di 125 km/ h. 48. 761 km all'ora/ Tappezzeria nuova, motore ricostruito. Il veicolo è stato esposto in un museo tra altri veicoli eccezionali. Si tratta di un modello unico, idoneo per i principali rally (Mille Miglia), e concorsi di eleganza come "Villa d'Este". L'auto è registrata in Spagna. Posso occuparmi personalmente della conversione in targhe da collezione francesi. Prezzo su richiesta
