Descrizione
Nel nostro showroom si trovano solitamente Porsche d'epoca o Mercedes. Di tanto in tanto, però, troviamo qualcosa di diverso. E MOLTO divertente. Questa è una Subaru WRX STI Type RA del 2018, una variante ad alte prestazioni in edizione limitata della STI standard, costruita per celebrare il record di Subaru al Nürburgring con una WRX STI appositamente preparata. Per il mercato statunitense sono state prodotte solo 500 unità. Questo è il numero 401. La Tipo RA è un modello raro e da collezione, con una targhetta sulla console centrale che ne indica il numero di produzione. Questo esemplare ha percorso solo 5500 miglia ed è equipaggiato con una manciata di modifiche di altissima qualità e con i pezzi originali. Sotto il cofano, è alimentato dal noto motore flat-four turbo da 2, 5 litri, ma con una leggera spinta a 310 cavalli (da 305 CV) grazie a una modifica della centralina e a una presa d'aria fredda rivista dalla fabbrica. Il cambio manuale a 6 marce è dotato di un cambio a corsa breve e di un rapporto di terza marcia rivisto per un'accelerazione più rapida. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso il sistema Symmetrical AWD di Subaru, potenziato dal differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD) per una maneggevolezza personalizzabile.
Per migliorare le prestazioni, Subaru si è concentrata sulla riduzione del peso. Il tetto in fibra di carbonio abbassa il centro di gravità, mentre i leggeri cerchi in lega forgiati BBS da 19 pollici riducono la massa non sospesa. La ruota di scorta è stata rimossa per ridurre ulteriormente il peso. Per quanto riguarda la maneggevolezza, questo esemplare è stato aggiornato con una configurazione di sospensioni coilover regolabili Ohlins DFV. Le sospensioni Bilstein di serie sono incluse nella vendita. I freni Brembo con rotori forati e pinze dorate fermano la Tipo RA in un attimo. I cerchi e i pneumatici originali della Type RA sono inclusi nella vendita. Attualmente l'auto monta un assetto più tollerante: Subaru BBS a 10 razze da 18 con Continental Extreme Contact 245/ 40 ZR18. Lo scarico di fabbrica è stato sostituito da un'ottima configurazione catback Invidia Gemini 400. Anche in questo caso, lo scarico originale viene fornito con la vettura. Visivamente, la Type RA si distingue per gli accenti Cherry Blossom Red sulla griglia e sul paraurti posteriore, insieme al badge Type RA e ai loghi STI neri. Un grande alettone posteriore in fibra di carbonio aggiunge uno stile aggressivo e fornisce una deportanza regolabile. All'interno, l'abitacolo è dotato di sedili sportivi Recaro con rinforzi rossi e cuciture STI, che conferiscono un'atmosfera ispirata alle corse. Con solo 5500 miglia, ci sono solo una manciata di documenti e un Carfax pulito. Aggiunte:
- Ruote di scorta e pneumatici all season - Pellicola di protezione della vernice sui bordi anteriori/ cofano.
- Vetri oscurati a regola d'arte - Scarico Invidia - incluso anche nella dotazione di fabbrica - Ammortizzatori Ohlins - inclusi nella dotazione di fabbrica - valore aftermarket ~$15K Se state prendendo in considerazione una delle Car and Classic o da collezione presenti sul nostro sito web, vi assicuriamo che una visita personale per ispezionare di persona l'auto che ha catturato la vostra fantasia è molto gradita. Siamo molto trasparenti in tutte le nostre descrizioni, ma crediamo che nulla sia così convincente come vedere e toccare con mano l'auto. Programmate qualche ora, in modo da poter vedere, toccare, sentire e guidare l'auto, e godetevi un tour dei nostri laboratori di restauro per vedere "dove avviene la magia". Se i vostri impegni sono troppo gravosi, possiamo anche accettare la visita di un agente esperto al posto vostro. Le vendite sono definitive, quindi il momento giusto per effettuare tutte le verifiche del caso è prima di acquistare. Le nostre auto sono vendute così come sono, dato che la maggior parte di esse è in consegna dai proprietari. Seguiamo le linee guida della FTC per tutte le vendite e desideriamo che i nostri futuri clienti lascino più recensioni entusiastiche!
