Descrizione
Questa motocicletta è il lotto 255 - sarà messa all'asta da Bonhams alla Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) il 26 e 27 aprile, per tutti i dettagli consultare il sito web di Bonhams. Aste: i lotti 101-147 saranno venduti dalle ore 14:00 di sabato 26 aprile 2025.
I lotti 201 - 410 saranno venduti a partire dalle ore 11:00 di domenica 27 aprile 2025. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 26 e 27 aprile 2025 dalle ore 09:00 alle ore 17:00, presso lo Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lotto 255 Precedentemente di proprietà del defunto Carlo Ubbiali 1956 MV Agusta 175 CSS Squalo Racing Motorcycle Registration no. Q792 DBD Telaio n. 408991/ 5V Motore no. 413133SS (vedi testo) Iconica moto da corsa italiana di serie Proprietà attuale dal 2016 Usata con parsimonia "Best Race Bike" al "Festival of 1000 Bikes", Mallory Park A metà degli anni Cinquanta molti piloti della sportiva moto da strada 175 CS di MV Agusta andarono a correre, dando buona prova di sé. Incoraggiata dai risultati, la fabbrica decise di marchiare una vera moto da corsa di serie, soprannominata CSS Squalo ("Squalo") per il suo aspetto snello e deciso. Il regolamento vietava il motore da corsa MV a doppio albero a camme in testa, quindi lo Squalo era alimentato da una versione messa a punto del motore roadster da 175 cc a camma singola. Il rapporto di compressione fu aumentato e fu montato un carburatore più grande, con un conseguente utile aumento della potenza. Invece del cambio a quattro marce della moto stradale, i piloti della Squalo avevano a disposizione cinque marce. L'adozione di un telaio leggero di tipo racing contribuì a ridurre il peso di circa 13, 6 kg. La velocità massima è aumentata a 150 km/ h (93 miglia/ h). I futuri campioni del mondo Mike Hailwood e Giacomo Agostini impararono il loro mestiere in sella alle Squalo. Il venditore privato ha acquistato questa splendida MV Agusta CSS Squalo all'asta di Berlino nel settembre 2016; il precedente proprietario era il signor Jan Cizek. Il catalogo dell'asta riportava che la MV era appartenuta al defunto Carlo Ubbiali, il pilota italiano di moto stradali che negli anni Cinquanta ha dominato le classi minori dei Gran Premi, vincendo sei titoli mondiali nella 125 e tre nella 250. La MV era stata venduta al signor Cizek da Roberto Vergottini, che l'aveva acquistata da Carlo Ubbiali nel 1998 (si veda il contratto di acquisto in archivio). Attualmente la macchina monta un motore SS a quattro marce non originale: l'originale sarebbe stato un'unità da corsa 5V (a cinque marce). Tuttavia, questo motore SS ha il carter sinistro e il magnete corretti di un motore da corsa a 5 marce.
La carenatura è in fibra di vetro e corretta per l'epoca, e ci sono fotografie in archivio di Ubbiali che corre nel 1957 con una carenatura in fibra di vetro identica a quella di questa macchina (le altre sue moto avevano una carenatura inferiore in alluminio). Il nostro venditore ha fatto correre lo Squalo in un paio di eventi e ha vinto il premio "Best Race Bike" al "Festival of 1000 Bikes" a Mallory Park, dove Ago ha consegnato una coccarda e un trofeo (vedi fotografie). Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams Motorcycles per tutte le informazioni relative all'asta.
