Descrizione
Questa motocicletta è il lotto 238 - sarà messa all'asta da Bonhams alla Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) il 26 e 27 aprile, per tutti i dettagli consultare il sito web di Bonhams. Aste: i lotti 101-147 saranno venduti a partire dalle ore 14:00 di sabato 26 aprile 2025.
I lotti 201 - 410 saranno venduti a partire dalle ore 11:00 di domenica 27 aprile 2025. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 26 e 27 aprile 2025 dalle ore 09:00 alle ore 17:00, presso lo Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lotto 238 La collezione Andy Chapman - Parte II c. 1969 BSA 740cc Rocket III Numero di immatricolazione non registrato Telaio n. EC03086 A75R Motore n. EC03086 A75R Essenzialmente una "Tiger-e-mezzo", la Triumph e la BSA 750cc tripla furono lanciate nel 1969. BSA-Triumph aveva imparato molto sullo sviluppo dei motori dalle corse con i bicilindrici da 500 cc e i tre cilindri erano le moto più potenti della loro categoria. Le differenze tra la Triumph Trident e la BSA Rocket III non erano solo estetiche: i due modelli utilizzavano telai diversi e nella versione BSA il blocco cilindri del motore era inclinato in avanti. Solo la Trident sopravvisse al fallimento del Gruppo nel 1972, continuando con la T150V (con scatola del cambio a cinque marce) e successivamente con la T160 (con motore di tipo BSA). Il numero di importanti vittorie nelle gare di produzione (in particolare con la Triumph "Slippery Sam") è un'eloquente testimonianza di quanto possa essere efficace come bruciatore di strade ad alta velocità un tre cilindri ben assestato. Oggi godono di un seguito entusiasta in tutto il mondo e sono supportate da numerosi specialisti riconosciuti e da un club di proprietari di prim'ordine, il TR3OC, il cui raduno annuale "Beezumph Rally" è altamente consigliato.
Apparentemente restaurata da poco, questa Rocket 3 mostra attualmente un totale di 36 miglia sul contachilometri, che si ritiene essere la distanza percorsa dal restauro. Non si conoscono altri precedenti. Dopo un periodo di inattività, questa moto richiederà una revisione più o meno approfondita, o eventualmente un restauro più esteso, prima di tornare su strada e quindi viene venduta rigorosamente come visualizzata. Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams Motorcycles per tutte le informazioni relative all'asta.
