Descrizione
West Coast Classics è orgogliosa di presentare un esempio assolutamente eccezionale di una Datsun 240Z del 1972 del sud della California splendidamente restaurata solo come richiesto (vernice e alcune parti meccaniche), ma per il resto tutta stock e originale con numero di telaio corrispondente e sempre custodita in un garage, con la sua vernice originale 'Sunbird Orange' (codice colore 006) e 79 miglia originali, con cambio automatico e nella rara e altamente desiderabile carrozzeria coupé a 2 posti!
Incredibilmente, la Datsun 240Z (costruita tra il 1969 e il 1973) è stata votata da "Sports Car Internazionale" come l'auto numero due nell'annuncio delle "Top Sports Auto of the 1970's"! Una delle auto giapponesi più affascinanti mai prodotte, purtroppo scomparsa quasi del tutto dalle strade a causa degli insormontabili problemi di ruggine di tutte le auto giapponesi di quest'epoca, che rendono questo modello ancora più raro e insolito nelle sue condizioni completamente prive di ruggine e originali! Le prime auto giapponesi con lo status di pietra miliare, con un look che prendeva spunto dalle migliori auto degli anni Sessanta, un po' E-Type, un po' 911, un po' Aston Martin DBS, eppure ancora originale e ora sta diventando da collezione come la rarissima Toyota 2000GT. La vendutissima Datsun Z-car ha un seguito numeroso e fanatico: fece scalpore quando arrivò sul mercato al prezzo incredibilmente basso di 3. 526 dollari di base, con una combinazione di stile, prestazioni e dotazioni che scatenò le lodi degli acquirenti di auto e fece affluire gli acquirenti negli showroom Datsun. Anche se la carrozzeria originale sarebbe continuata con cilindrate maggiori, come la 260Z e la 280Z, questi primi modelli da 2, 4L sono la scelta degli appassionati; con oltre 150 CV in un'auto molto leggera e compatta di 2. 400 libbre! Sono molto più belle grazie al telaio e alla carrozzeria monoscocca, senza i goffi e pesanti paraurti degli anni successivi (dal 1974 in poi) che aggiungevano ulteriore peso soprattutto all'avantreno e, sebbene costruite con motori più grandi, riducevano di fatto la velocità, mentre il potente motore a giri liberi dei primi modelli si comportava in modo delizioso con una velocità massima di 125 miglia orarie. Inoltre, quando la maggior parte delle auto dell'epoca utilizzava ancora le molle a balestra, la 240Z era dotata di puntoni su tutto il perimetro, che la rendevano eccezionale in curva. Il motore a sei cilindri in linea era eccezionalmente forte, con potenza e coppia in abbondanza, e allo stesso tempo garantiva una buona economia di esercizio e un'affidabilità che ha permesso a molti esemplari di superare facilmente i 150. 000 miglia, se sottoposti a una corretta manutenzione! Le cifre parlano chiaro: la 240Z superava la Jaguar E-Type per due a uno e in meno della metà del tempo. Per sottolineare il suo status di auto sportiva, la 240Z accumulò una serie di trofei, tra cui un 1-2 nel difficile East African Safari Rally del 1971 e una vittoria ripetuta nel 1973! Questo è un bellissimo esemplare originale in stock di proprietà del sud della California, recentemente acquistato da noi. L'auto ha una carrozzeria perfettamente dritta con una bella riverniciatura nel colore originale "Sunbird Orange" e non ci sono segni di incidenti o bondi. Il pianale e il bagagliaio sono completamente originali, solidi e privi di ruggine e l'auto ha gli interni e i sedili anteriori originali di fabbrica, anch'essi in ottime condizioni e completamente originali, insieme al cric, alla capote e agli attrezzi originali ancora inutilizzati nel vano portaoggetti. Il motore è estremamente robusto e il cambio automatico si inserisce senza problemi in tutte le marce, un'auto semplicemente piacevole da guidare. Il precedente proprietario del sud della California ha trascorso gli ultimi anni a rimettere a nuovo tutto ciò che era necessario per l'auto, che è ancora una capsula del tempo virtuale, essendo sempre stata custodita nel garage di casa del precedente proprietario californiano di lunga data.
Questa è un'opportunità molto rara di possedere un modello coupé a 2 posti della leggendaria Datsun 240Z di livello internazionale, ovviamente di proprietà di un solo guidatore/ proprietario molto maturo, con il suo motore a 6 cilindri da 2393cc/ 150HP originale e assolutamente senza storia di ruggine o incidenti e con solo circa 79 miglia originali!