Descrizione
Questa motocicletta è il lotto 146 - sarà messa all'asta da Bonhams alla Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) il 26 e 27 aprile, per tutti i dettagli consultare il sito web di Bonhams. Aste: i lotti 1 - 147 saranno venduti a partire dalle ore 14:00 di sabato 26 aprile 2025.
I lotti 201 - 410 saranno venduti a partire dalle ore 11:00 di domenica 27 aprile 2025. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 26 e 27 aprile 2025 dalle ore 9:00 alle ore 17:00, presso lo Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Lotto 146 La collezione di motociclette di Dale Winfield, 1964 ca. Cotton 250cc Telstar Racing Motorcycle N. di immatricolazione N. di telaio 57 N. di motore 2225H 8. 57 Motore n. 2225H 834E 913 Pilota "250" da banco di grande successo Motore Villiers Starmaker sostanzialmente originale L'azienda Cotton di Gloucester divenne famosa nell'anteguerra per le moto sportive di grande maneggevolezza alimentate da motori JAP e Blackburne. La produzione del dopoguerra utilizzava motori Villiers a due tempi e l'azienda costruiva moto da trial, da scrambles e da corsa, oltre a modelli stradali. La Telstar road-racer di Cotton fece il suo debutto nel 1963, equipaggiata con l'allora nuovo motore Villiers Starmaker. Progettato da Bernard Hooper, lo Starmaker era un motore da competizione appositamente costruito e del tutto diverso da tutto ciò che Villiers aveva prodotto fino a quel momento. Il nuovo motore fu presentato per la prima volta nel 1962 in forma di moto-cross, mentre la versione per le corse su strada apparve l'anno dopo sulle "clubman's racers" di Cotton e DMW. L'asso dei circuiti brevi Derek Minter guidò la Telstar sviluppata in fabbrica per quattro stagioni e la Cotton divenne rapidamente competitiva a livello nazionale, tanto che "The Mint" vinse il campionato britannico 250cc del 1964 con la versione ufficiale. La produzione cessò nel 1968, quando si esaurirono le forniture di motori Villiers; si pensa che a quel punto siano stati marchiati circa 60 esemplari. In tempi più recenti, la Telstar è stata resuscitata dalla AJS Motorcycles di Fluff Brown, che ha prodotto un certo numero di esemplari aggiornati con forcelle telescopiche al posto di quelle originali Armstrong.
Questo esemplare, che si ritiene sia stato riverniciato, si presenta in condizioni d'epoca, con alcune scheggiature di vernice, ma si ritiene che conservi la tappezzeria originale della sella. La macchina potrebbe beneficiare di un trattamento di dettaglio. L'anamnesi è costituita solo da alcune fotografie "come acquistata" (il che suggerisce che la Cotton e la Bultaco della collezione potrebbero essere state acquistate in un momento simile). Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams Motorcycles per tutte le informazioni relative all'asta.
