Descrizione
Questa vettura è stata costruita in casa da un kit da un signore nel 2002-2004 ed è dotata di un'ampia documentazione storica e di costruzione che annuncia i dettagli di quasi tutti i componenti utilizzati nel corso della costruzione. Questo include il kit acquistato direttamente da Westfield con un numero di telaio, da cui l'assegnazione corretta della targa 54 anziché della solita targa Q. Scorrendo la cronologia si nota che l'auto ha poi trascorso la maggior parte della sua vita in Irlanda del Nord, da cui la mancanza di certificati di revisione online per il Regno Unito fino a pochi anni fa. Ci sono anche ricevute dello stesso periodo della costruzione per un nuovo motore 2. 0 Zetec e per la scatola del cambio MT75. Inoltre, è leggermente insolito che un'auto successiva abbia un asse posteriore solido, anziché indipendente. Si tratta di una configurazione che alcuni preferiscono e che prevede un assale posteriore Ford mk2 RS2000. Il motore funziona bene con i corpi farfallati Jenvey, che sono costosi da acquistare, e con questa configurazione dovrebbe produrre circa 170 CV, e si sente come se lo fosse! Ho fatto ispezionare l'auto dal mio laboratorio locale di fiducia per le prestazioni e mi hanno riferito di essere estremamente impressionati dalla qualità della costruzione e dei componenti e che fa onore al costruttore originale. La carrozzeria è in condizioni eccellenti con pochissimi segni. I cerchi in lega Team Dynamics sono molto ordinati e ho appena fatto montare 4 nuovi pneumatici Yokohama. È dotata di un pratico portaoggetti posteriore con serratura e di un bel cerchio cromato per il roll over. L'interno è molto elegante, con comodi sedili con finiture blu, cruscotto in stile fibra di carbonio e ordinati interruttori. Su strada si avvia, funziona e si guida molto bene. Le sospensioni sono molto confortevoli e non presentano urti, scossoni o cedimenti. L'accelerazione è molto vivace se lo si desidera, come potete immaginare! Tuttavia, è perfettamente facile e piacevole da guidare in modo ragionevole. I freni sono positivi e la vettura si tira su bene in frenata. In conclusione, questa è una Westfield molto elegante e di alta qualità, con un'ottima configurazione del motore e della scatola del cambio, che sarà senza dubbio una gioia da possedere e utilizzare e sono sicuro che il nuovo proprietario ne sarà molto soddisfatto.
