Descrizione
Mini Cooper S Sport 5 // Storia fino al nuovo // 2 precedenti proprietari // Rarissima John Cooper Special Build Interni ed equipaggiamento I sedili opzionali in pelle completa nera con profili color crema e l'esclusivo monogramma Cooper in rilievo sono privi di marcatura.
Volante in pelle nera con airbag, rotolo del cruscotto in pelle opzionale, bellissima plancia in noce di lusso non marchiata, rivestimenti delle porte anteriori e posteriori e maniglie delle porte completate da mobili e pedali in lega forati firmati John Cooper, bordi delle soglie delle porte incisi John Cooper, quadranti tradizionali color crema con contorni cromati e indicatori Smiths, gator dell'asta del cambio in pelle nera, pomello del cambio in lega lucidata, nuovo cielo nero traforato, lettore di cassette radio Rover originale, plack ufficiale di costruzione John Cooper che mostra chiaramente il numero di vettura 96... Eccezionale. I tappeti neri originali con tappetini Cooper cuciti in nero sono tutti come nuovi.
L'inconfondibile Mini Cooper Sport con ampi passaruota allargati in tinta con la carrozzeria, 2 fari di guida e 2 fendinebbia e un terminale di scarico cromato di grande diametro.
Rifinita in uno splendido colore Charcoal metallic con tetto bianco, specchietti retrovisori bianchi e strisce sul cofano in tinta. La vernice è eccezionale, con una lucentezza uniforme e profonda, completata dalla linea di carrozzeria bianca e dalle decalcomanie John Cooper Sport 5 corrette sui parafanghi posteriori.
Cromature intatte su tutto il perimetro, vetri originali oscurati perfetti e privi di graffi, fari Wipac Quadoptic e tappo del carburante in lega da corsa Le Mans... Splendida dotazione di serie Paraurti e griglia cromati, decalcomanie Cooper Sport 5, cerchi in lega Sportpack, cambio a 5 marce Jack Knight, kit attrezzi, rivestimenti delle porte in noce, mobili delle porte in lega John Cooper, bordi delle soglie delle porte incisi John Cooper, bocchettone di rifornimento carburante da corsa Le Mans, 4 luci ausiliarie, stemma del bagagliaio Si, cinture di sicurezza posteriori, finestrini posteriori apribili, allarme remoto Rover.
Equipaggiamento aggiuntivo Interni in pelle, vernice metallizzata, accessori John Cooper montati in fabbrica, leva del cambio rapido KAD, rotolo del cruscotto superiore in pelle, dadi delle ruote bloccabili, astina di livello in lega Cooper. Ruote, pneumatici e freni Ruote - I passaruota Cooper Sport allargati sono riempiti dai cerchi in lega Cooper Sport originali da 13 x 6 pollici con calotte centrali John Cooper corrette. I cerchi sono dotati di eccellenti pneumatici Yokohama A539 da 175/ 50 R13, mentre la ruota di scorta non è mai stata montata. Freni - Impianto servoassistito a doppio circuito con dischi anteriori e tamburi posteriori. La maneggevolezza è perfetta, come ci si aspetta da una Mini Cooper, con sterzo a cremagliera e sospensioni indipendenti con ammortizzatori idraulici telescopici.
Motore e trasmissione La Mini Cooper S Sport 5 era un nuovo modello offerto in esclusiva da John Cooper Garages a partire dal nuovo, che aumentava la potenza a 86 CV con un motore rielaborato, con testata a grandi valvole e stadio S completamente portati, bilancieri a 1, 5 rulli, cambio a 5 marce Jack. 5 bilancieri a rullo, cambio elicoidale Jack Knight a 5 velocità e sospensioni Koni. Dotata di motore OHV trasversale a 4 cilindri da 1275 cc con iniezione elettronica a doppio punto di carburante. Il motore e il vano motore sono completamente dettagliati e presentano tutti gli adesivi originali di fabbrica e le schede informative in plastica di ausilio alla visione che troppo spesso vengono scartate. Su strada si guida come un sogno, con una maneggevolezza super reattiva, una scatola del cambio a 5 velocità con KAD Quick Shift e il suono dei bilancieri a rullo e dell'impianto di scarico crea dipendenza... Riassunto Registrata nuova da John Cooper Garages Limited, 50 Ferring Street, Ferring, Worthing, Sussex il 1° dicembre 1997 e venduta alla sua prima proprietaria, la signora S Winship, al costo di 14. 522 sterline, che l'ha conservata per i successivi 20 anni. Il fascicolo storico completo documenta una grande quantità di informazioni fino al momento della vendita, tra cui la fattura di vendita originale, il foglio di controllo dell'ispezione pre-consegna, la scheda di garanzia Rover e il modulo d'ordine John Cooper Garages Limited. Il portafoglio originale Rover contiene il manuale del proprietario, il libretto di manutenzione, la guida per l'intrattenimento in auto, un secondo mazzo di chiavi originali e il telecomando dell'allarme. Questa Cooper S Sport 5 è stata oggetto di migliaia di sterline, con interventi di assistenza e manutenzione annuali a partire dalla John Cooper Garages fino ad oggi da parte dei suoi 3 proprietari esigenti, 17 certificati di revisione passati, tra cui il primo datato 2 novembre 2000 a 14. 700 miglia. Senza dubbio questa deve essere una delle Mini Cooper più rare disponibili oggi, a quanto pare solo circa 25 sono state prodotte dalla John Cooper Garages. Con una storia completamente documentata fino al nuovo, solo 3 proprietari, è certamente un esemplare da non perdere. Di serie, il sogno di un collezionista o di un appassionato, disponibile ora, completamente revisionata e pronta per essere consegnata nel nostro rimorchio chiuso. Oggi la Mini rimane una delle Car and Classic preferite nel Regno Unito. Grazie all'eccellente disponibilità di ricambi, alla semplicità meccanica, alla grande praticità e al supporto del club dei proprietari, la Mini offre un'esperienza automobilistica d'epoca priva di preoccupazioni.
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