Descrizione
Secondo il Porsche Club GB, pare che siano state consegnate nel Regno Unito solo 51 Carrera 2. 7 RHD, 23 coupé nel 1973/ 74 e 15 Targa, oltre a 11 coupé nel 1975 e 2 Targa. Inoltre, sono state consegnate in Germania altre 2 auto C16 con specifiche RHD del Regno Unito. Quest'auto e un'altra, data al magnate della musica Micky Most dalla Sony Records, furono modificate con carrozzeria Turbo/ 3. 0 RS e convertite da Kremer. Pertanto, quest'auto, the details below, è l'unica coupé RHD argento di fabbrica del 1973/ 4 nel Regno Unito. Dalla storia iniziale dell'auto sappiamo che è stata ordinata da un ufficiale dell'esercito britannico in servizio in Germania, il che è correlato alla consegna della Porsche a Düsseldorf all'inizio di novembre del 73. Le specifiche di fabbrica, incentrate sul guidatore, sono le seguenti: coupé senza tetto apribile, finestrini manuali e differenziale a slittamento limitato. Opzione Z272 argento metallizzato senza scritta Carrera nera, finiture dei finestrini anodizzate nere, vetri oscurati, interni in pelle completa blu notte, radio Blaupunkt Frankfurt, Esportata a Hong Kong nel 1976, dove è rimasta fino all'acquisto da parte di un successivo proprietario e al ritorno nel Regno Unito nel febbraio 1991, è rimasta nel sud-ovest dell'Inghilterra per i successivi 20 anni prima di essere acquistata dall'attuale proprietario nel 2010, il quale, dopo aver contattato la fabbrica e aver constatato che si trattava di una Carrera della serie G, precoce e rara, ha deciso che la vettura meritava un restauro professionale completo.
Questa Carrera è stata quindi minuziosamente ricostruita, utilizzando tutti i componenti originali o, se necessario, ricambi originali Porsche.
Soprattutto, tutte le persone giuste nel Regno Unito hanno contribuito al restauro, assicurando che l'auto sia praticamente perfetta, probabilmente migliore del nuovo. Evidentemente può e sarà lieto di annunciare l'elenco di tutti i collaboratori. La serie G è stata in produzione fino al 1989 ed è diventata la quintessenza della "Porsche da poster". Si potrebbe quindi prevedere che le migliori di queste auto possano avere un buon successo, rispetto ad alcune 911 precedenti, per quanto riguarda i costanti cambiamenti generazionali nelle tendenze di investimento delle auto d'epoca, Sarebbe un piacere rispondere a qualsiasi domanda possiate avere. Tuttavia, per apprezzare veramente questa Porsche, è necessario vederla "in carne e ossa", quindi vi prego di chiamarmi direttamente al numero +44(0)the details below per organizzare una visualizzazione.
