Descrizione
Iscritta per la prima volta nell'agosto 1987, questo splendido esemplare nel ricercato colore Zinnobar Red è in condizioni superbe e monta il superbo motore BMW M10 a 4 cilindri. Questo motore affonda le sue radici nella BMW 1500 degli anni '60 e nella leggendaria BMW 2002 Turbo degli anni '70. Questo motore è accoppiato con la favorita scatola del cambio manuale a 5 marce.
Come si può vedere dalle foto, la vernice è in condizioni generali superbe, senza corrosione, soprattutto nei punti abituali (punti di aggancio, parafanghi, davanzali, fondi delle porte, passaruota, zona del tetto apribile, cofano, bordi del bagagliaio, vano della ruota di scorta e vani piedi). I sedili in "pied-de-poule antracite" sono comodi e confortevoli e marcano un abitacolo sottile ma elegante. I sedili sono in condizioni generali eccellenti e presentano solo una leggerissima usura, evidente soprattutto sull'imbottitura del lato guida. Tutti i pannelli delle porte sono buoni, il cielo, imperiale, non presenta scolorimenti o cedimenti e i tappeti originali sono stati conservati in ottime condizioni generali.
La vettura è dotata di una serie di optional di fabbrica che includono alzacristalli anteriori elettrici, chiusura centralizzata, fendinebbia, tetto inclinabile e scorrevole manuale e vetri oscurati "Tabacco". L'auto è dotata di un lettore di cassette radio Pioneer d'epoca e di un equalizzatore grafico. Inoltre, l'auto è dotata di un amplificatore e di un sub-woofer after-market d'epoca montati nel bagagliaio. L'effetto combinato di questi elementi sulle prestazioni complessive dell'impianto audio della vettura è a dir poco impressionante.
Dal punto di vista meccanico, l'auto è stata curata molto bene, come dimostra un'ampia serie di fatture di manutenzione e registri di servizio. L'auto viene fornita con il suo libretto di manutenzione che ha ben 14 timbri ad oggi, che copre tutto dal controllo di rodaggio nel 1987, fino all'ultimo servizio effettuato dal rivenditore principale BMW Synter Coventry nell'ottobre 2023, a 132. 526 miglia. I recenti lavori eseguiti includono la rimozione della granigliatura e la riverniciatura a polvere del sottotelaio posteriore, il montaggio di nuove boccole per le sospensioni. Nuovi tubi del carburante, pompa e filtro. Servizio dell'olio del differenziale e della scatola del cambio, lavaggio del liquido di raffreddamento e dei freni. Inoltre, nel 2022 sono stati sostituiti i dischi anteriori, le pinze e le piastre di supporto, nonché tutti i tubi dei freni e i tubi in treccia d'acciaio. L'auto è montata su cerchi in lega BBS a raggi incrociati da 15 pollici opzionali, ancora nella loro corretta finitura di fabbrica. Nell'ambito della preparazione pre-vendita, la parte inferiore dell'auto è stata pulita, è stata rimossa la corrosione superficiale dai componenti meccanici e poi è stata trattata con uno strato di trattamento antiruggine e anticorrosione DINITROL trasparente per autoveicoli, per garantire un'ulteriore protezione a lungo termine. Inoltre, è stata applicata la cera trasparente DINITROL sulla parte superiore del rivestimento inferiore esistente. Infine, il trattamento "Lanoguard Motospray" è stato applicato alle aree di difficile accesso, come dietro i paraurti, il tunnel dell'albero di trasmissione, dietro il vano della ruota di scorta, dietro il serbatoio della benzina, le soglie interne, i parafanghi interni e i passaruota. Per un'auto che ha ormai 37 anni, le sue condizioni generali sono una vera e propria testimonianza della cura e dell'attenzione che ha ricevuto nel corso della sua vita.
Con un certificato di revisione in corso fino a settembre 2025, ultra-affidabile e utilizzabile, quest'auto rappresenta una grande opportunità di possedere un esempio eccezionale di questa classica berlina BMW "a muso di squalo" degli anni '80 e un'ideale base di partenza/ retro per qualsiasi potenziale acquirente. Per una descrizione scritta completa, oltre 70HD foto e un video, visitate il nostro sito web (link nell'intestazione sopra).
